随着欧洲版本为中期更新做准备，中国已经收到了新一代的帕萨特。该新车型比即将发布的帕萨特更长，更宽，同时还可以作为美国版帕萨特的预览版，将于明年在2020款车型年正式上市。

在前面，Arteon的影响体现在格栅设计方面。较低的车顶线也有助于视觉戏剧性，Arteon造型重新成为车辆后部的焦点。总而言之，面向中国市场的帕萨特比以前的车型更具设计意识。

前大灯和驾驶室也得到了改进，为中型轿车带来了更多精致感。菜单上采用全LED技术和自动紧急制动，以及无线充电，座椅的菱形图案装饰，对比色缝线和仪表板上的假碳纤维。当然，组合仪表采用可重新配置的显示屏形式。

组合仪表如何与触摸屏信息娱乐系统集成在一起使我们想起了2019年大众途锐，这表明要使帕萨特比以往任何时候都要努力得多。在MQB模块化车辆体系结构的支持下，全新的模型可以安装在4Motion全轮驱动的前轮驱动中。

中国的帕萨特比欧洲车型长三英寸，轴距比美国的帕萨特长。这个决定是Arteon的结果，Arteon是大众汽车A系列美国产品的旗舰轿车。

生产将在田纳西州的查塔努加工厂进行。，其中生产了2019年的帕萨特和阿特拉斯。大众汽车还证实了一款基于阿特拉斯(Atlas)的五门跨界多功能车的到来，但该座位可容纳5人而不是7人。

不论是否巧合，地图册均已通过中国模式进行了审查，该模式在中东地区被称为Teramont。在全球第二大经济体中，Teramont和Passat由上汽大众汽车有限公司制造。