Ceed GT的美国兄弟就在这里，它的名字叫Forte GT。与长统福特相比，性能导向型车型具有独立的后悬架和短程手动变速箱。
作为大众捷达GLI的竞争对手而开发的Forte GT将于夏季以两种装饰级别上市。它们分别称为GT12和GT2，均具有201马力的涡轮增压发动机和“日益增长的运动型排气系统”。
起亚提供了高性能的Michelin Sport夏季轮胎作为选装件，并采用双音调合金车轮包裹。LED大灯，投影仪雾灯，带有红色细节的黑色格栅，黑色光泽的侧后视镜，更具运动感的侧门槛和后扰流板使GT与Forte系列的其他产品区分开来。
还为客户提供了七速双离合器自动变速箱，该变速箱具有拨片开关，带合金装饰的踏板，平底方向盘上的皮革以及带有对比鲜明的滚边和更多侧撑的Sofino GT运动型座椅。在2020年车型年可用的选装件中，该列表以电动天窗和带照明仪表板镶嵌物的LED环境照明作了补充。
对于那些需要更多空间和性能的人，Stinger GT配备了可用的全轮驱动和Genesis在G70紧凑型行政三厢车中提供的3.3升双涡轮增压V6，为所有合适的产品打勾。另一方面，带有后轮驱动的2.0升涡轮增压发动机在美国的零售价为31,900美元。
“那么，起亚什么时候用Veloster N表现出与现代相同的水平?”目前，这家韩国汽车制造商无法提出比GT更高的等级，这很可能是因为该品牌在美国还有其他优先事项。
其中之一是紧凑型跨界车，天堂知道它会与Sportage一同进入阵容。起亚仍沿用至今尚未命名的车型，起亚还考虑了一款皮卡车，可以与现代圣克鲁斯共享其一体式车身结构。
