古有桂林山水甲天下，又称阳朔山水甲桂林，这话语是人们对桂林山水高度赞誉。桂林属山地丘陵地区，亚热带季风气候，气候温和雨量充沛，夏长冬短四季分明，典型喀斯特岩溶地貌，是居家旅游度假好去处。阳朔就处在这么一个风光迤逦之地，走进这里，仿佛走进了如诗如画的山水画卷中，多少文人墨客为之挥毫弄墨，吸引了众多游客慕名而来，有来了不想走的暨来了又想再来的。

本人到桂林也有几次，工作原因来去匆忙，也没顾得上欣赏大自然的馈赠，恰好有个机会，收到全新一代奥迪A6L试驾邀请，得知此番试驾目的地是阳朔，便蠢蠢欲动有点安耐不住。想着那山水悠游的漓江，顿时映入眼帘，漫步十里画廊，如人民币20元取景点黄布倒影、遇龙河、兴坪古镇、夜生活著称的西街、刘三姐与阿牛哥抛绣球定终身的大榕树等闻名遐迩，这些都是阳朔的名片。

桂林至阳朔也就100公里路程，城市道路、高速、乡间铺砖路相结合，我们一车三人谈笑风生，沿途除了交流阳朔人文景观，更多的焦点还是奥迪A6L这台车上，C级座驾，不论是前排还是第二排，驾乘人员头部空间还是腿部空间，都阔绰有余，尤其是底盘稳健扎实，轿舱内静音效果极好，座椅舒适软硬适中，驾乘轻松自在，同时也观察到沿途风景变化，喀斯特岩溶地貌特征越是明显，故地重游的同行朋友，时不时的给介绍，也好在有限的时间里合理安排去处。

有一台车出游的确方便很多，不识路只要问全新一代奥迪A6L导航便可畅通无阻，沿途不用等出租车、光照暴晒等麻烦，时间上又可控，想去那便去哪，开出去还是蹦有面子的。2019年上半年上市的奥迪A6L，目前销量已过万，奥迪A6L在细节上处理得当，尤其是在外观上，看上去更时尚、运动，六边形家族风格前脸及车身修长，使得整车更为扁平。其次是前后灯组矩阵，说明了灯厂的实力，在交汇车时，前大灯组可自动感应避开交汇车辆驾驶人员视线，诠释了灯厂科技感。

驾乘感受更多体现在内饰与动力上，材料好坏与否直接影响驾乘舒适性，全新一代奥迪A6L方向盘材质质感细腻精致、手感很好，三块液晶触控屏联动是亮点，方便驾乘人员触摸，简洁便捷易操作，轿舱大面积软包豪华上档次，几乎照搬了奥迪A8L科技元素。值得一提的是，档把和储物箱几乎持平，可以搁手缓和一下驾驶疲劳，再个，换挡感很好，不像某些品牌太过于灵敏导致无感，挂错档，其次是，驻车只需按下档把“p”即可，操作轻松便捷。而整车尺寸，长宽高分别为5038mm/1886mm/1475mm，轴距为3024，尺寸比上一代有略微增加。正因如此，本不喜欢轿车的我，对空间、视野、驾驶习惯等都有了全新的认知。

星途LX

EXEED星途是奇瑞进军豪华SUV市场的全新品牌，旗下第一款车型星途TX和TXL展现了不俗的实力，但这台车更像是一种宣告，产品力以标齐对手为主，并没有给人特别颠覆的感觉。第二款车星途LX就不一样了，这台车内外的视觉精致豪华感都超越同级。这次在成都有场地和道路的全路况试驾，正好去印证星途LX能不能颠覆入门豪华SUV的格局。

星途LX乍一看是家族式的风格，但细看设计的笔触又完全不一样，有沿袭也有自己的调性。此前星途TX六道杠从上往下铺几乎全是脸，但到了LX这里就不一样了，前格栅类似开了三个细小格子，风格总体变化很多。

星途LX前脸设计的重心在大灯，内嵌四颗晶钻式LED光源显得非常有神，无论什么角度都能感受到不一样的气势。尾部的设计风格则采用流行的贯穿式尾灯设计，双出排气管还是很能增添气势的，这在中国品牌入门豪华SUV上基本标配。我个人非常喜欢星途LX的一个细节，每次打灯变线的时候车内都能听到非常有质感的，类似滴水落入水池的回声，非常用心。

这种视觉冲击主要的功劳来自星途LX的三个大屏交相辉映，仪表和中控屏一体相连，下方控制区全黑设计风格，空调面板也是触控式大屏，平时全黑，启动后变成指示屏，很有科技感。

此外一些细节的进步也体现了星途LX的更用心之处，比如此前试驾TX时有点扎手的方向盘，变成了非常舒适的握感，造型也依然运动。

而后排配置也没什么特异之处，该有的空调出风口和USB接口和中央手枕都有，实用为第一要务。以这个价位而言其实也算应有尽有了，但如果考虑到这款车相对豪华的定位，那后排就显得略普通了。

这次试驾有一个小场地，加速弯道都很齐全，星途LX的动力表现在这种小赛道正好发挥。尤其要称道的是弯中表现，重刹出弯或者带着刹车出弯都非常顺滑，车体非常轻盈，整个驾驶毫无SUV的笨重感。而且转向也非常听话，作为一台紧凑型SUV，这种级别的场地驾驶表现真的是非常惊喜了。