第三代塔科马(Tacoma)代号为N300，已于2015年投入生产，用于2016年车型年。2020年带来了中型皮卡的中期更新，乍一看并没有太大变化。
从外观设计的角度来看，该领域领先的主力马采用了重新设计的格栅和不同的车轮。TRD Pro带有顺序的LED转向信号，全景监视器和多地形监视器。
就技术而言，最大的新闻是带有Android Auto，Apple CarPlay和Amazon Alexa的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统。大多数内饰水平仪都可通过 电子功率可调的驾驶员座椅使用，但前排乘客座椅则没有这种功能。
那the挤的爆炸呢?与以往一样，为客户提供了两种动力总成。入门级选装件是2.7升四缸发动机，依靠自然吸气来产生159马力和180磅英尺的扭矩。3.5升V6发动机也自然吸气，最高功率为278马力，最大为265磅英尺。
丰田尚未解决的问题是变速箱。六速自动变速箱仍然是首选，但从更大的角度来看，该比赛有八速和十速选择。可以为3.5升V6发动机指定一个良好的操作手册。
2020年车型年的V6塔科马皮卡是拖包的标准配置，包括四级接收挂钩，自动变速箱油冷却器，机油冷却器，动力转向冷却器，130安培交流发电机，带转换器的4针和7针连接器，以及“挂车横摇控制”。根据SAE J2807标准，塔科马最多可拖曳6800磅。
塔科马在得克萨斯州和墨西哥制造，保修36个月或36,000英里，以先到者为准。额外的60个月保修可将动力总成备份60,000英里。ToyotaCare是一项免费计划，在所有装饰等级上都是标准的，涵盖工厂计划的维护和路边援助，分别为24个月或25,000英里。
2020年塔科马在2019年芝加哥车展上亮相，有SR(准备工作的卡车)，SR5(高价值)，TRD Sport(用于轻度越野)，TRD越野(越野)，TRD Pro(严重越野)和Limited(豪华车厢设计)。值得一提的是，塔科马(Tacoma)连续14年是美国最畅销的中型皮卡。
