是的，上面的标题有点恶作剧。那是因为法拉利没有办法将未来基于F8 Tributo的特殊车型称为Pista。一方面，跃马喜欢与每一代人一起获得新的徽章。还有一个事实，就是意大利人实际上借用了一些Pista技巧来制造F8 Tributo。
您会看到，488 GTB的替代品具有488 Pista的720 hp规格，可大幅提升50马力。然后还有来自特殊电路的航空部件，它们显然与F8的新样式元素混合在一起。
再说一次，我们不能否认法拉利F8 Tributo的以电路为中心的版本的想法。根据马拉内罗海关的说法，一种基于F8 Tributo的特殊产品正在朝着我们前进。
与以前的情况一样，这将在火力方面带来升级。但是，由于当前的汽车采用的是双涡轮增压3.9升V8发动机，因此提高这些数字对于Maranello工程师来说不是问题。
当然，也期望减轻重量。而且，我们应该看到将来的模型可以在饮食中添加大量的碳纤维花样。
机舱还应进行部分剥离处理，这种处理还可以提醒特别版乘客。
但是，直到我们满足F8 Tributo的电路训练版本(请记住，后者的交付才刚刚开始)之前，我们已经带来了一些帮助度过时光的方法。
我们指的是摆在我们面前的渲染效果，这要归功于法拉利F8 Tributo，因为它具有车顶铲或类似赛车般的黄色大灯(不，您不是唯一受此颜色困扰的元素)的元素。
