Hennessey Performance Engineering可以将F-150 Raptor的双涡轮V6换成Coyote V8，并辅以thumpin的大型增压器。但是，如果您要开始使用F-150，则还可以使用3.0升Power Stroke V6涡轮柴油发动机将半吨皮卡改装成Raptor。
进入PaxPower，这是一家位于德克萨斯州的商店，可以用Coyote V8将R-150的任何装饰水平转换为Raptor规格，价格为$ 24,950。加上售后车轮，35英寸越野轮胎，后备排气系统和其他选装件后，您正在寻找包括捐赠车在内的69,000美元。
建造时间不到30天，从XL到Platinum都是基本卡车。如果您想要更多的吮吸-砰-吹动，则可使用排量为2.9升的增压器，价格为$ 12,450。该附加组件可将输出功率提高到758马力，并享有三年/ 36,000英里发动机保修。
对于Power Stroke V6涡轮增压柴油猛禽，PaxPower的费用从悬挂升级的7,450美元到完全转换的24,950美元不等。六缸发动机具有300马力和550磅-英尺的扭矩，并具有软件校准功能，客户可以在其中添加进气和排气选项。还提供Raptor专用的保险杠，照明，床罩和图形等附加功能。
提供了不少于10种不同的保险杠选项，而且由于采用了2018型号F-150的格栅和前灯，客户“甚至可以选择改头换面的猛禽”。那些更喜欢猛禽改款前格栅和大灯的人也没有被遗忘。
如果您想知道转换的内容，PaxPower首先用F-150 Raptor的OEM零件替换车身面板和悬架组件。上下控制臂，前桥轴，转向连杆，刹车线，摆杆设置，板簧，Fox内部旁路防震装置，前后挡泥板，引擎盖，饰板，挡泥板弹幕，床侧和重点照明，一切都在包括在内。
PaxPower转换的底盘，无论是V8还是Power Stroke，均以OEM防滑板完成。考虑到VelociRaptor V8的昂贵和独特性，PaxPower为他们准备了很多东西。
