在市场上销售了数年之后，奥迪Q2接近其生命周期的中期。像大多数德国汽车一样，这意味着正在改头换面，带来新功能和新设计。
虽然有些人可能认为顶起的A1 City Carver是奥迪最小的跨界车，但我们认为Q2应该获得该称号。实际上，它是如此之小，以至于他们不会将其出售给美国人，这意味着我们必须解释一下这是什么。
与第二代Q3一样，第二代Q2也基于MQB平台，但其尺寸更接近紧凑型掀背车。实际上，它甚至还包括A3和S3 Sportbacks的一些组件。考虑到它现在在欧洲面临着众多竞争对手，我们希望奥迪熟练的设计部门能提供更多的服务。
在前面，所有主要地标都保持不变。例如，前大灯只是获得了新的LED元素，而格栅的图案则稍大一些。筋膜和(假)侧面的较低摄入量正在逐渐更新。当然，这些升级将取决于您购买的是哪种车身套件或装饰水平。
在背面，我们几乎无法做出一些保险杠调整。它可能还没有准备好，但是缺少可见的排气嘴是相当难看的，这应该可以用于生产版本。由于排放法规，汽车制造商正在这样做。通常，这会在需要偶尔冲洗掉的柴油车上看到，但基于排气消声器的形状，这不是TDI。
发动机的选择应受Golf 8以及下一代A3车型的影响。例如，唯一的柴油应该是2.0 TDI，功率在116至200马力之间。大多数TFSI单元(1.0、1.5和2.0)应该可以通过某种轻度混合技术获得。已经为中国开发了Q2 e-tron插件。
