阿斯特拉GTC热舱口将于2015年来到澳大利亚，佩戴霍尔顿徽章，现在在英国提供柴油发动机。
与大众高尔夫GTD没有什么不同，AstraGTC柴油的特点是运动悬架、大轮、复杂的内部运动座椅和合金踏板-所有的装饰-尽管碳足迹较小。
直线性能尚不清楚，但新的涡轮增压1.6CD Ti‘Whisper柴油’发动机泵出了一个有用的320Nm和100KW的功率，这应该看到动态的三门加速匆忙。
重要的是，曲线的新AstraGTC柴油将非常经济，消耗的燃料混合速度仅为3.9L/100公里，而吐出的只有104g/100公里。
符合欧洲6标准的发动机受益于声罩，以保持低噪音水平，燃料经济性由发动机启动停止系统，而制动能量恢复也是一个标准功能。
霍尔顿已经确认AstraGTC将于2015年来到澳大利亚，但通用汽车Holden的国家产品通信经理凯特·隆斯代尔(Kate Lonsdale)既不会确认也不会否认新的“Whisper柴油”发动机将在当地市场上市。
她说：“我们还没有公布Holden AstraGTC的动力系统类型，”她补充说，这“太远了，无法谈论潜在的发动机”。
这不太可能在这里提供加油机，特别是在大众汽车从澳大利亚市场撤出其类似装备的高尔夫GTD之后。
与AstraGTC和高POVXR模型一起，Holden将于2015年将InsigniaVXR和Cascada敞篷车带到澳大利亚，作为提供高端欧洲制造车型的新计划的一部分。
