大众希望加强奥迪在集团内的作用，让基于英戈尔斯塔特的品牌在联盟内的研究和开发中发挥主导作用。
另一个关键战略是根据德国股票公司法进行所谓的挤占，从而获得目前少数股东持有的其余0.36%的股份。 现在，大众拥有99.64%的奥迪，并想要整件事。
“考虑到我们行业变革的强劲动力，我们正在汇集大众集团的优势，并为自己的未来进行竞争定位。 展望未来，以MarkusDuesmann为新CEO的奥迪品牌将接管大众集团的研究和开发，从而迅速承担技术领导责任。
杜斯曼，一位发动机开发专家，前宝马采购主管，将于4月1日担任奥迪的新首席执行官。
今年奥迪年会原定于2020年5月14日举行，届时将通过一项关于挤占的决议。 现在，将推迟到2020年7月或8月。
奥迪还将继续是一家股票公司，与资本市场兼容。
“作为奥迪的员工代表，我们为此奋斗并实现了这一目标，”奥迪总厂委员会主席彼得·莫斯奇说。 “因此，该品牌将继续在集团内部独立。
与此同时，现任奥迪首席执行官布拉姆·舒特(Bram Schot)有这样一句话：“不坚持组织现状，而是始终如一地利用集团网络的优势，这是正确的方法。 随着集团的工作分工扩大，我们可以更灵活、更灵活地管理未来的问题。 新的结构将加强奥迪在大众集团中的作用，并为VorsprungDurchTechnik充电。
奥迪长期以来一直是大众集团的研发支柱，在空气动力学、轻质铝结构、双离合器传动技术和四轮驱动系统方面制定了标准。
