阿斯顿·马丁在中国上海车展上透露了其首款全电动量产车Rapide E的量产版。这是该品牌在圣艾森(St. Athan)的新工厂生产的第一款汽车，是与威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering)共同开发的，并将作为詹姆斯·邦德(James Bond)的下一场电影冒险之旅。
Rapide E仅限155辆，具有800伏电池系统，并且根据欧洲的WLTP程序可行驶200多英里。(根据EPA较不乐观的测试，该范围在美国会更小。)可以使用400伏，50千瓦的充电器充电，也可以使用800伏，100千瓦的快速充电器来充电，阿斯顿说，使用交流交流车载充电器为电池充电可在三个小时内使它们高兴。
该车的前部是蜂窝状格栅，由于没有排气管，因此比常规的Rapide轿车要大。电池组位于引擎盖下方，代替了普通的Rapide V-12，并且延伸到传输通道和以前的燃料箱位置。它被包裹在碳纤维和凯夫拉尔纤维中，以提供最大的保护，并将电子发送到双后置电动机，该电动机的输出总和为602马力，扭矩为701 lb-ft。最高速度为155 mph，而零到60 mph的时间据说少于4秒。
阿斯顿·马丁表示，Rapide E能够一次充电即可驱动纽伯格林赛道完整的热圈，而电动动力总成则提供三种驾驶模式，包括GT，Sport和Sport +。此外，修改了弹簧和阻尼比，并在后部安装了限滑差速器。阿斯顿说，这个想法是模仿天然气Rapide AMR的处理。
Rapide E在锻造的铝制车轮和低电阻的倍耐力P Zero橡胶上滚动。机舱配备了新的10.0英寸数字显示器，以代替模拟仪表，并且碳纤维饰板到处都是，以增强运动性。
Rapide E现在可以订购，制造商说，当您申请自己的时，您会知道价格。可以说它并不便宜，但是如果您错过了，也许您会想要让Aston在您的经典车型上执行其EV转换之一。
