至少可以说，当福特汽车披露了野马Mach-E时，它是头条新闻。这是一款以性能为导向的电动跨界车，以标志性跑车的形象为特色。但尚未推出电池供电的SUV。
据路透社报道，迪尔伯恩(Dearborn)的工程师正在研究一种豪华的新型电动跨界车，它将利用福特最近对电动卡车初创公司Rivian的数十亿美元投资，该公司正准备接手特斯拉Cybertruck(以及其他)。但是，它不会戴蓝色椭圆形徽章或小马车的图案，而是会定位在高档市场并以林肯的形式出售。
在代码U787内部已知的项目中，细节仍然很少而且相差甚远。但计划使用Rivian设计的“滑板”架构，将电动机，电池，悬架和其他组件整合到一个平坦而灵活的平台中，该平台将支撑一系列电动汽车。目前尚不清楚这款新车型将进入哪种尺寸级别，但林肯有望在2021年下半年或2022年初推出紧凑型电动分频器，并在2023年推出中型版本。它可以在伊利诺伊州Normal的工厂生产。于2017年被Rivian收购，该公司曾在Diamond-Star Motors联盟下制造过一系列三菱和克莱斯勒汽车。
林肯最近推出了Corsair和Aviator SUV 的Grand Touring版本–插电式混合动力汽车将至少在新的全电动车型到货之前保持领先地位。当他们这样做的时候，他们将在快速增长的高端电动跨界车市场上接受奥迪e-tron，捷豹I-Pace和梅赛德斯EQC之类的产品。劲敌凯迪拉克还准备在未来三年内以全新的电池供电分频器加入战斗，您可以肯定会像死亡和税费一样押注更多。
