说我们对2021年丰田Mirai感到震惊，这有点轻描淡写。当前看起来比较笨拙的轿车很快将成为令人惊叹的大型豪华轿车。重新设计的Mirai不仅从内到外都具有出色的造型，而且还可以在后轮驱动平台上骑行，后者是雷克萨斯LS 500旗舰产品的基础架构。为什么会发生突然而戏剧性的变化?原来有几个原因。

在上个月的洛杉矶车展上，Road&Track与Mirai的总工程师田中佳一(Yoshikazu Tanaka)进行了交谈，他透露使用此平台的确是技术上的原因。

事实证明，选择RWD为氢气罐创造了更多空间。鉴于氢气加油站并不那么普遍，田中和他的团队想扩大车辆的续航里程。

田中说：“我们需要挖掘出车辆的全部潜力，并且由于您具有这些基础设施的局限性，我们需要制造出对这些客户超级有吸引力的汽车。” “因此，仅仅看起来不错是不够的。仅仅因为您扩大了行驶里程，这还不够。最重要的是，它必须具有良好的行驶性能，并且必须具有良好的性能。”

而且由于丰田非常希望增加Mirai的销量，因此在RWD平台上骑车确实可以带来另一个额外好处：驾驶乐趣。尽管未特别调整为运动型轿车，但新型Mirai可能会成为燃料电池汽车新时代的开始。

基本上，看起来丰田会喜欢Mirai为氢能汽车做的事情，就像Tesla Model S为电动汽车所做的那样。当然有可能，但这还取决于定价等因素。无论如何，经过重新设计的2021年丰田Mirai计划于明年上市。