去年，特斯拉Model 3 Performance成为第一个在B街类中赢得SCCA个人越野摩托车全国冠军的电动汽车。方向盘后面是大卫·马库斯(David Marcus)，他以0.070秒的优势击败了2019年的福特野马谢尔比GT350，以及其他性能赛车，包括莲花·埃沃拉(Lotus Evora)和宝马M2。但是，如果您希望明年使用特斯拉Model 3主导SCAA自动越野赛冠军，那将不会那么容易。
根据Grassroots Motorsports的说法，SCAA(美国跑车俱乐部)已将特斯拉Model 3从B级重新分类为超级大街，自2020年1月1日起生效。
实际上，这意味着特斯拉Model 3现在将与高性能跑车(如Acura NSX，Porsche 911 GT3和Chevrolet Corvette Z06)竞争。
SCAA尚未解释是什么促使这些更改得以实施，但Model 3 Performance的最新无线更新可能应归咎于此。去年，特斯拉发布了软件更新，将Model 3的功率提高了大约5%，从而增加了23马力和24 lb-ft的扭矩，并将最高速度从155 mph提升至162 mph。
同样，Model 3 Long Range现在提供“加速加速”升级，额外收费2,000美元，可将0-62英里/小时的时间降至3.9秒，比标准车的4.4秒的时间缩短了0.5秒。
看看伊隆·马斯克(Elon Musk)对新规定有何评论将很有趣。一方面，他可能不满意由于软件升级而对Model 3 Performance进行了重新分类，或者他可能很高兴电动轿车与保时捷911处于同一联盟。这两种方法都可能不会直到埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上发表了他对SCAA变更的看法。
