现代汽车集团拥有新的纯电动汽车开发合作伙伴，而您可能从未听说过这样的合作伙伴：Canoo。总部位于洛杉矶的Canoo相对较新，致力于开发仅用于订购而非个人拥有的电动汽车。这家初创公司创建了自己专有的灵活的“滑板” EV架构-显然足以吸引现代汽车的注意力了。

将来，现代汽车和Canoo将共同开发一种新的完全可扩展的纯电动平台，该平台能够容纳各种不同尺寸和车身样式的车辆。

像一个现代汽车集团这样的“滑板”电动车平台将与Canoo合作开发，将电池，驱动马达，悬架和其他组件整合到一个垂直紧凑的包装中，可以适应多种车辆设计。Canoo的体系结构开发时特别强调功能集成-也就是说，从每个包含的组件中获得尽可能多的用途。

例如，电池组外壳可以用作结构性横梁，从而将其自身的强度和刚度赋予车辆底盘，正如我们最近发现的福特专利申请所示。

现代汽车集团当前的电池电动汽车模型-诸如现代科纳EV和起亚Niro EV之类的汽车 -不在专用的EV平台上骑行，而是采用灵活的滑板架构。

现代汽车集团研发部负责人阿尔伯特说：“ Canoo开发创新的EV架构的速度和效率给我们留下了深刻的印象，使它们成为我们理想的工程合作伙伴，因为我们正转型为未来出行行业的领先者。” 比尔曼)曾领导宝马的高性能M部门。

“我们将与Canoo工程师合作，开发具有成本效益的现代平台概念，该概念可以自动进行准备并适合大规模采用。”

与其许多竞争对手一样，现代汽车集团也在动力总成电气化方面进行大量投资，以满足欧洲和其他地区日益严格的排放法规。为此，现代宣布将在2025年之前向包括电动化在内的未来技术投资约520亿美元，起亚将再投资250亿美元，以期在同年实现25%的环保汽车销售目标。