通用汽车希望使myChevrolet应用成为Chevrolet Bolt EV驱动程序永远需要的唯一移动应用，但这可能是一个艰巨的任务。
myChevrolet应用程序绝不是Bolt EV驱动程序独有的。它还为其他雪佛兰汽车的车主提供了很多功能，例如远程启动，锁定/解锁以及访问汽车数据。但是该应用程序对Bolt客户特别有用，他们必须更加谨慎地管理范围，以免他们在没有剩余电池电量的情况下陷入困境。
GM的经理说：“由于我们的应用程序已与车辆的数据集成在一起，因此您永远无法复制我们在智能路线计划中能够做的事情，并且无法准确知道到达目的地后电池的电量状态。” EV充电和基础设施部门的负责人Kelly Helfrich最近告诉Electrek。
为了满足Chevrolet Bolt EV驾驶员的独特需求，通用汽车于2017年为myChevrolet应用程序推出了Energy Assist功能，自此以后，汽车制造商一直在增加功能。就在过去的几个月中，Energy Assist已经能够显示有关各种公共充电站的可用性的动态信息。
但是，实施一直参差不齐，因为GM必须单独与多个充电点运营商(CPO)合作才能添加其网络。到目前为止，尽管很快就会推出EV Connect，但myChevrolet仅通过ChargePoint和EVgo网络提供动态充电站信息。至于方便的无卡支付，该功能目前仅可通过EVgo使用。ChargePoint，EV Connect和其他站点将在今年晚些时候添加。
尽管如此，通用汽车仍然有足够的时间相信myChevrolet的Energy Assist功能将为Chevrolet Bolt EV驾驶员提供最多的实用程序，很快，用户将能够在与Bolt兼容的充电站上提交签到和评论。
“您不能在一夜之间为每个网络提供带有动态信息的应用程序，这就是我们的策略是直接与每个CPO合作的原因，” Helfrich说。“我们对任何双边协议都不了解。我们的技术团队经常尽早参与，以便我们提供最佳体验。”
从车辆交付之日起五年内，带有能源辅助功能的myChevrolet应用程序可免费使用，此后车主将必须选择付款计划。如果通用汽车兑现其诺言，那么它可能只是Bolt所有者开车所需的唯一应用程序。
