奥迪在即将到来的特斯拉竞争对手中保持了最佳状态，在2018年日内瓦车展上展示了e-tron原型车。
与以前的概念车相比，该款概念车具有更大胆但不易投入生产的造型，与之不同的是，这款最新的展示车更清楚地表明了将于2019年登陆展厅的车型。
尽管存在大量的风格迷彩，但原型仍看起来与现有的奥迪SUV系列相似，仅在样式上进行了有限的更改，以使其在Q3和Q5中脱颖而出。尽管没有内燃发动机，该原型车仍然具有大型的奥迪单车架格栅，以使其具有熟悉的外观。尾部有一个大灯，通过后挡板的宽度连接尾灯，这是对传统的突破。
尽管奥迪没有透露任何尺寸，但e-tron似乎比Q5小一些，但奥迪声称仍有5人座的空间。
奥迪在有关新车型的细节上受到限制，只是确认它可以使用快速充电系统在30分钟内充电。相反，该公司专注于原型测试程序的细节。
在开发计划期间，约有250辆测试车将在全球范围内部署，并于2018年底在布鲁塞尔开始生产。
然而，奥迪董事长鲁珀特·斯塔德勒重申了该品牌对电气化的承诺，重申了在本世纪末发售三种全电动车型的目标。
Stadler说：“奥迪凭借其首款纯电动车型为公司的未来树立了重要的里程碑。” “到2020年，我们将在我们的产品系列中推出三款全电动汽车，其中包括四门Gran Turismo(奥迪e-tron Sportback概念车的生产版本)以及加入运动型SUV的紧凑型车型。到2025年，我们将推出20多种电动汽车和插电式混合动力车-涉及所有细分市场和概念。”
e-tron量产车定于8月在布鲁塞尔展出。
