当然，全轮驱动是最大的变化，据我们与克莱斯勒的代表交谈，这是自新一代Pacifica推出以来就计划的。开发该平台时，他们希望确保如果需求要求将其重新带回(以后会做更多，以后再做)，这将不会很难实现，并且可以折叠到地板上将“ N'Go”第二排座椅存放起来仍然合适。必须进行一些更改，例如重新布置排气口和调整储气罐的设计，该储气罐保持与前驱货车相同的容积。
全轮驱动系统本身能够在必要时将动力完全传递到后部，并且传动轴和动力输出装置可以脱开以节省燃料。它完全自动控制，考虑了驾驶员转向和油门输入的严重性，外部温度，雨刷的使用以及车轮打滑的检测。
除了额外的驱动轮外，2021 Pacifica还经过重新设计的前鼻孔。饰板较高，皱着眉的主格栅更具攻击性。大灯具有新的LED行车灯设计。在后面，尾灯是新的全角单元。
内饰具有更微妙但仍值得注意的变化。现在，所有Pacificas都具有10.1英寸的信息娱乐显示屏，它们是第一批使用Uconnect 5操作系统的FCA产品。该系统带来了几项升级，包括与Amazon Alexa的完全集成，无线Apple CarPlay和Android Auto，多个驱动程序配置文件等，您可以在这里阅读有关内容。Pacificas还提供了一个新的中控台，该中控台提供了更多的有盖储物空间，而且还为前排座椅提供了更加整洁的感觉，就像在汽车或跨界车中一样。它们在朝向后方的总长度以及它们提供什么样的手臂支撑方面都不同。克莱斯勒还提供一种称为FamCam的产品，该产品使驾驶员和前排乘客能够使用由触摸屏控制的摄像头监视孩子。正如您可能已经猜到的那样，全新的Pinnacle饰面水平是最高的饰面，在第二排座椅的新内饰上采用了古铜色，app缝Nappa皮革，甚至是用于装饰和腰部支撑的枕头
关于装饰级别，Pacifica系列仅作了四个装饰级别的修订：Touring，Touring L，Limited和Pinnacle。该混合动力系统，它具有相同的混合动力V6像以前那样，现在是所有的内饰水平的选择，尽管它不具备的全轮驱动。另一台发动机是结转V6，可产生287马力和262磅-英尺的扭矩，并且在任何装饰中都可提供前轮驱动或全轮驱动。所有Pacificas还具有多种标准安全功能，包括LED自动远光灯，雨量感应刮水器，带有行人检测功能的自动紧急制动，盲区和后方交叉路口警报以及自适应巡航控制系统。
2021 Pacifica将于今年第三季度开始订购，并于今年年底交付。由于对全轮驱动的需求如此之高(我告诉过我们，我们会回到这一点)，克莱斯勒将提供全轮驱动的2020 Pacificas限量版，称为AWD Launch Edition。这些将在今年第二季度初订购，并在该季度末交货。尚未公布更新的2021 Pacifica和全轮驱动2020 Pacifica的价格。
