到目前为止，官方只宣布了新一代的“收费”明锐，其公开展示将在早春举行。但是，成熟的图像，原始版本和交叉版本已出现在网络上。
去年11月，第四代斯柯达明锐标准掀背和旅行车全球首发。作为“热”版RS的首个平台，选择了日内瓦车展，该车将于3月开幕。顺便说一句，今年“ Ereska”庆祝成立20周年。正如斯柯达所说，从2000年到2005年。“第一” Octavia RS的生产量为17600件，“第二”模型的所有者为87800，第三代“ ereska”(于2013年首次亮相)售出了172,000册。此外，在明锐家族的德国，英国和瑞士，RS占销售额的20%以上。
到目前为止，斯柯达本身已经发布了新运动改装的唯一预告片。但这并不能引起人们的兴趣：在捷克Octavia Club论坛上，已经发布了带有商标的ereski图片以及Scout的交叉版本-据说它们是从通常的新Octavia的多媒体系统中“删除”的。传统上，这些版本通过车身套件与基础车区分开，此外，Scout还增加了离地间隙。
该公司正式宣布，在新一代产品中，明锐RS将成为可充电混合动力车，这是RS系列历史上的首次(除了明锐，该铭牌现在由Kodiaq和以前的Fabia佩戴)。像所有其他带电的斯柯达一样，此选项的前缀为iV。该品牌未提供任何其他详细信息。根据初步数据，Octavia RS混合动力装置包括一个1.4 TSI涡轮增压四缸发动机，一个六速DSG机器人变速箱，一个内置电动机和一个13 kWh电池。总回报-245马力 和400 Nm。仅在电力牵引下，汽车才能行驶约55公里(根据WLT循环)。但是，柴油和汽油版本也应继续使用。
先前的Octavia RS配备245马力的2.0 TSI发动机(370 Nm)和184马力的2.0 TDI柴油发动机(380 Nm)，在第二种情况下，该模型具有四轮驱动。汽油升空在6.7秒内从零加速到“数百”，柴油在7.7秒内加速(旅行车分别在6.8和7.8秒内)。
RS和Scout版本在2018年离开了俄罗斯市场，是否会与常规的新一代Octavia一起回归尚不清楚。
