据马自达发言人Yoshikazu Nagai说，一些电动样车将出现在车展上，可供试驾。有趣的是，原型将使用皮肤的CX-30紧凑型跨界车，但功能新的电动汽车架构下。

　　尽管如此，永井证实，这款车将是一款“全新的车型”，而不仅仅是一款电气化的CX-30，即使滨松的电力公司尚未透露这款车的实际外形。

　　还有:一辆与特斯拉匹敌的马自达miata电动跑车可能会大获成功

　　据报道，在东京车展上展出的原型机将配备35.5千瓦时的电池组和一个能提供142马力和195磅-英尺(264纳米)扭矩的单电机。目前还不清楚司机们会期待什么样的续航里程，但电池的小尺寸让我们相信它可能会在100英里(161公里)到150英里(241公里)之间，与新款Mini Cooper SE大致相当。

　　据《汽车新闻》报道，这款新型电动车将以全电动和增程两种形式出售。前者的目标市场是日本、欧洲和中国，而后者的目标市场是美国，因为美国消费者通常对电动汽车的需求范围更大。此外，这可能是一个特点，新的旋转发动机马自达一直在开发过去几年作为一个距离扩展器。

​　　传言将于明年推出的新款马自达EV的所有工程工作据说都是内部完成的，这意味着它与马自达与丰田、斯巴鲁和铃木一起作为其电动汽车联盟的一部分进行的开发工作是分开的。