之前被认为是命名为DS9，法国的研究被称为Numero 9概念，虽然雪铁龙明确表示，它属于DS阵容。

　　雪铁龙表示，在今年晚些时候推出首批DS产品之前，9号将向中国消费者介绍更时髦、更高档的DS系列产品。

　　但更重要的是，雪铁龙表示，Numero 9改进了该品牌的设计语言，并暗示了未来三款DS车型的造型线索，其中包括一款c级豪华轿车(想想奥迪A3轿车)、一款SUV和一款d级(中型)行政轿车。

　　正如你所看到的，雪铁龙是所有炒作其DS系列，其中目前包括DS3超小型，DS4紧凑型舱口和较大的DS5，所有这些都有很好的理由，因为它已经取得了超过20万全球销售后，才推出两年。

​

　　雪铁龙没有透露9号是否会成为量产车型，但这家法国汽车制造商的高管此前证实了该品牌打造旗舰车型的意图。

　　数字9是2010年大都会概念的延续，这一概念在中国也有展示。然而，新的DS研究运动射击制动机构，而在4.93米(194.1英寸)长和1.94米(76.4英寸)宽，与3米(118.1英寸)轴距，它也更紧凑的尺寸比530米(208.7英寸)长大都会。不过，它仍然比奔驰e级轿车更长更宽。

　　该法国品牌声称，它为后排乘客提供了足够的空间，并补充说，屋顶的三个玻璃区域创造了“一个欢迎，友好的小屋氛围”。

　　雪铁龙告诉我们,我们应该特别注意的某些设计元素如新的前端与雕刻三维格栅环绕,流入full-LED前灯,以及浮顶强调通过chrome修剪和釉面表面流入后窗,因为这些设计元素将会出现在接下来的DS模型。

　　在引擎盖下，雪铁龙表示，Numero 9的混合动力系统可以将传统的汽油或柴油发动机(取决于市场)与后轴上的电动发动机相结合，后者可以产生70hp和200Nm的扭矩，并提供四轮驱动。

　　该电动马达由锂离子电池供电，在普通的家用插座上充电三个半小时即可完成，在全电动ZEV(零排放汽车)模式下可行驶50公里(约31英里)。

　　将在北京车展上展出的这款车型配备了一台1.6升涡轮增压汽油发动机(与宝马集团的Mini品牌共享)，其扭矩为225马力(165千瓦)和275纳米。

　　内燃机和电动机加在一起可以产生高达295hp的动力，允许0到100公里/小时(62英里/小时)的冲刺时间只有5.4秒，最高速度为244km/h(152英里/小时)。

　　根据雪铁龙公司的说法，如果司机使用的是纯电动模式，那么9号可以在一个联合循环中达到每加仑166英里(1.7lt/100km或138mpg US)的速度。

　　不用说，9号配备了一个传统的液压主动悬架。