忘记德托马索的复兴 给我们这个潘特拉GT5
这么多年来，有那么多外国汽车制造商来来去去，人们很容易忘记德•托马索。但并不是每个人都有。事实上，就在几年前，人们还在齐心协力重振这一品牌。那个计划从未实现。这可能也没什么，因为它的核心是跨界车，而不是跑车。我们宁愿忘记这一切，而去欣赏这款令人愉快的潘特拉GT5。
Pantera是De Tomaso最初最成功的型号，估计有7,260辆。它融合了那个时代意大利最好的设计和美国的力量，将福特V8(最初是351，后来是302)硬塞进一辆时髦而充满异国情调的车型中，与法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼的最好车型一较高下。
在这7260个Panteras中，不到300个(有些估计只有250个)是在GT5 trim生产的。与之前的GTS相比，GT5更加极端和古怪，它的特色是喇叭形挡泥板，更加激进的aero，以及整体上更加恶俗的外观。
尽管有更快的车身套件，但是GT5内部都是润滑的。比如，这款即将拍卖的特别车型，内部全包着黑色和紫红色皮革，还有一个光亮的木质仪表盘。
这款1984年的模型最近以8.5万美元的价格进行了修复。这幅画预计将在本月底拍出20万美元(约合2.5万美元)的价格，但你现在可以在下面这幅由达林·施纳贝尔(Darin Schnabel)为“拍卖美国”(Auctions America)组织拍摄的画廊中找到它的范围。
