英菲尼迪Q50是今天早上正式推出品牌的道路在KL敦拉扎克陈列室。Q50——溢价紧凑的执行将与宝马3系,梅赛德斯-奔驰c - class车型,奥迪A4和雷克萨斯,可用在马来西亚有两个发动机,涡轮增压2.0和3.5混合。你已经知道，从我们的展厅预览和试驾报告。
Q50 2.0涡轮增压由2.0升涡轮增压发动机提供动力，211马力，350纳米扭矩，从1250转/分钟到3500转/分钟。直接喷射四缸机组与七速自动变速箱配对手动模式和下档转速匹配。
雷诺-日产与戴姆勒的合作关系正在进行中，而Q50的动力传动系统则来自梅赛德斯-奔驰。它可以在W212 e级的整容，以及即将到来的W205 C 200预计也携带这一组合。英菲尼迪版本的引擎有具体的调整。
零到100公里/小时只需7.2秒，最高速度为245公里/小时。这可与宝马320i的184马力/270纳米相比，后者的7.3秒和235公里/小时的速度都不错。W204奔驰C200的速度是7.8秒，235公里/小时，所以它们的速度差不多。和这两款德国车一样，Q50也是后轮驱动的。总油耗为13.6公里/升。
为Q50S 3.5混合动力车提供动力的是298马力、338 Nm 3.5升阿特金森-cycle V6发动机，搭配62马力、270 Nm电动马达、锂离子电池和7速自动变速器。系统总输出功率为364 hp和546 Nm，足以在5.1秒内达到0-100 km/h。最高时速电子限速为每小时250公里。
Q50 2.0T GT，在没有保险的RM248,800公路上，对于CBU日本进口来说，看起来是物有所值的，这是在你扫描非常好的规格表之前。
自动LED前大灯，无钥匙进入和推动启动，10路电动座椅与记忆(8路乘客)，动力转向调整，双液晶显示屏，后视镜和轮胎压力监视器(TPMS)都是标准。顾客可以选择三种皮革颜色——黑色、灰色和米色——来搭配纹理精美的“Kacchu”铝饰边。
应该是不够的,英菲尼迪提供RM30,000高端旅游和技术升级包(RM278,800总),包括18英寸合金(明显Enkei品牌,17英寸的标准,防漏轮胎),14-speaker Bose音响系统,自适应顺光照明系统(AFS)和高光束协助,选择铝或枫木饰板,和英菲尼迪驾驶员辅助系统包。
后者包括带干预的盲点预警、车道偏离预警、四周视景监控(带运动目标检测备份碰撞干预)、主动车道控制和带智能巡航控制的预测前向碰撞预警。
RM30k升级还包括直接自适应转向，“线控转向”的标题技术法案为Q50。操作是完全电动的，虽然仍然有一个机械环节的形式，直接转向的安全离合器-我们的人乔纳森喜欢这个开创性的系统，你可以阅读他的评论找到更多。标准2.0T GT配备常规EPS。
RM398,800 Q50S混合动力车具备以上所有优点，甚至更多。内部增加了12路动力可调节的驾驶员座椅，腰部和躯干支撑，天窗，铝踏板和镁方向盘桨。它看起来也更有侵略性，因为它有一个特殊的s型前筋膜和19英寸的车轮，由运动调谐悬架和上升的刹车支撑。
我们已经在Q50上做了两次测试，一次是在美国，一次是在本土。也检查我们的全部三个变种的陈列室图片画廊。感兴趣吗?你也可以互相比较Q50 2.0T GT, 2.0T GT Premium和Q50S混合动力车，甚至可以和carbase上的其他同类车型进行比较。
