在巴黎车展上接受汽车制造商Motoring采访时，宝马发展总裁克劳斯·弗罗利希（Klaus Frohlich）承认，新款M2在内部被昵称为“漂移机器”。
根据Frohlich的说法，他决定为车辆“漂移机”配音，以确保设计师和工程师记住车辆的目的，作为司机的汽车在其发展的每一步。
“下一代2系列将被称为漂移机，所以每当我看到这个设计，我都可以说‘Adrian’（宝马设计负责人van Hooydonk），那真的像漂移机吗？它应该有更多的刺激，做更多的事情。如果我开这辆车，我会说“那是漂移机吗？”
一段时间以来，人们担心下一代宝马2系会采用与宝马1系相同的前/全轮驱动UKL平台。然而，Frohlich设法说服宝马坚持后轮驱动平台的车辆。
“人们问‘它（后轮驱动）真的很重要吗，因为细分市场太小了？’我认为它对品牌如此重要，对M来说也如此重要，因为M2是入门车型。
他说：“所以我努力战斗，我赢了，所以你也将有一个2系列的继任者，在你需要的地方拥有力量。
弗罗里希承认，新的M2并不是唯一一辆他被赋予了一个令人回味的绰号的汽车。他还把新的X5称为“老板”，并昵称即将到来的X6为“野兽”。
