NAWA是一家法国创业公司，经营着各种各样的现代技术。汽车爱好者最感兴趣的一种生产高效电池和超级电容器。
实际上，该公司已经准备了一辆电动摩托车来展示其功能。NAWA Racer即将在最近结束的拉斯维加斯国际消费电子展上展出。不幸的是，要么公司没有将Racer带到博览会上，要么记者没有联系到他。我首先打赌。
带有混合电源的电咖啡壶
Envisage集团的工程部门负责现代外观和机械层。正是这家公司创建了摩托车原型。我们可以谈谈NAWA Racer的外观和骑行方式，但这只是一个次要话题。重要的是供电。
NAWA Racer的发动机功率超过100马力，可加速至160 km / h。由于150公斤的极轻重量，摩托车在3秒钟内加速到了100磅。仅此一项就使他成为有趣的工具。但是，更有趣的是混合电源的事实。当然，我并不是说燃料和电池电量的结合。混合动力解决方案是在两轮车中首次使用的电池和超级电容器套件。
虽然类似的解决方案具有兰博基尼的干草，这一技术进一步提高了相当大的印象。通过利用这两种技术的优势，可以制造出一种能够更好地回收能量，更好地管理能量并提供更大存储能量的车辆。
实际上，NAWA Racer具有几个独特的优势。充满电时，它可以加速加速（这当然是一个捷径），并且几乎快没电了。功率封装由于其高密度而可以存储更多能量。他们还可以更快地将其释放（与强大的发动机有关）并获取能量。这有两个好处。NAWACap电容器封装的充电速度非常快，可以更好地从制动中回收能量。传统电池充其量只能从制动中回收30％的能量，而NAWACap超级电容器甚至可以回收80％以上的能量！加速时会使用这种能量，这对摩托车的续驶里程影响很大。
该公司的代表声称，NAWA Racer混合动力组的容量为0.1 kWh，锂离子电池的容量仅为9 kWh，一次充电可克服长达150 km的混合循环。如果车辆仅在街头骑行学习，则此范围可达300公里！法国人创造了一种变型，可以让您短距离行驶-摩托车的重量比市场上同类产品轻约25％。仅电源就重十几公斤-也可以自由增加，这将以重量为代价增加车辆的功率和续航里程。
