迈凯轮的超级系列以梦幻般的720S成为顶级产品。该车的性能范围得到了扩展，从而为较小但仍然有效的运动系列留出了空间，使其在赛道上变得更强大，更快。这家英国汽车制造商最近发布了被称为600LT的570S的硬核版本，但由于迈凯轮已经在考虑基于570S GT4的600LT版本，人们更加愤怒。
迈凯轮首席工程师保罗·伯纳姆(Paul Burnham)在上周五发布的汽车报告中表示，他正在提高自己的声音，以使更加疯狂的Sport Series车型栩栩如生。
“令人惊讶的是600LT在道路上的实用性。当然，它的声音更大一点，但仍然行驶良好，这使我们认为我们应该开发出更快的版本。我们希望它能够实现，我正在努力游说，伯纳姆说。Burham还告诉Motoring，这辆车的灵感来自570S GT4客户赛车，尽管没有FIA规定的限制功率的限流器。
GT4是行驶中的570S的仅履带版本。它减轻了重量，缺乏内部装饰，并通过额外的车身部件改善了空气动力学性能。大机翼是可调节的，并具有较大的引擎盖进气口以及平坦的地板。在其下方，它具有可调节的阻尼器和盘绕弹簧，可适用于道路使用。迈凯轮还生产570S GT4的伪同名产品。该公司仅提供10款570S的MSO公路版，以及在GT4上发现的所有出色的航空部件。
现在，迈凯轮可能希望在600LT上复制该公式，尽管该公式适用于公路。就目前而言，600LT受益于大量减轻的重量，使其干重降至仅2749磅。马力已经从原来的562匹小马增加到592只愤怒的英国种马，因此较轻的600LT更充分地利用了其3.8升双涡轮增压V-8发动机。
600LT当然已经是一台恶毒的机器，但是带有GT4 Aero的轻型版本将专注于减少弯道和吞噬顶点。
我们必须假设迈凯轮对运动系列赛车的性能有限制。尽管720S是世界一流的超级跑车，但不断提高其以下性能的汽车的性能将很快使其与之媲美。
并不是说我们在抱怨。600LT GT4或600LT Sprint将是本来已经令人赞叹的阵容的一个受欢迎的补充，而迈凯轮将出售每一个。
