事实证明，梅赛德斯-奔驰的V级厢式货车对汽车制造商而言是巨大的成功，自2014年推出该车型以来，已售出近209,000辆汽车。

现在已经有更新的版本，并指出将在我们自己的Metris面包车上进行的更新，这实际上是为执行工作而准备的V级轿车。在其他市场上，Metris被称为Vito。

V-Class的更新包括前部的视觉调整，新的柴油发动机，增加的9速自动变速箱(标准为6速手动变速箱)以及最新的电子驾驶员辅助系统。

在内部，设计师在组合仪表中增加了涡轮式通风孔以及新的刻度盘。还有新的材料选择，购买者现在可以为第二排增加豪华座椅，类似于S-Class中的座椅。它们具有完全倾斜的功能，背部按摩和气候调节功能。

对于露营者来说，有马可波罗(Marco Polo)模型，它又有两种尺寸。可以配备许多设施，包括小厨房。

唯一的动力总成是涡轮增压的直列4柴油发动机，可提供190和239马力的输出。更强劲的音调将使V-Class在7.9秒内达到62 mph的时速，并以136 mph的速度达到最高。

更新的V-Class将于今年春季上市。虽然预计不会到达美国海岸，但我们会看到一些更新会过滤到Metris，可能是2020年款。

梅赛德斯(Mercedes)已经确认，最终将在V级轿车中使用电池电动动力总成。EQV概念车将在下个月的2019年日内瓦国际汽车展上对其进行预览。

Vito商业装甲的V-Class已经提供了电动模型。零排放货车被称为eVito，具有41.4千瓦时的电池，在理想条件下的续航里程约为93英里。