大众汽车已在北京车展上发布了其T-Prime概念车GTE，该车将预告下一代大众途锐。
在尺寸上，该概念比当前的途锐大得多，但为了更具侵略性而坐的位置略低，并且车身轮廓分明。
在前部，它带有醒目的前格栅和C形LED日间行车灯，而后部的水平线使汽车看起来更宽阔。
虽然这辆表演车的后排只有两个座位，但量产车型可能会提供一个三座位的长椅，以及从行李箱地板上弹出的另外两个座位的选项。
T-Prime还展示了大众汽车最新的插电式混合动力技术。与使用1.4升汽油发动机和电动机配对的Golf GTE不同，T-Prime运行功率更大的2.0升涡轮增压发动机，功率为182kW，连接到99kW电动机，系统总输出为276kW和700Nm。据称它的纯电动范围为50公里，而二氧化碳 2排放量为63克/公里。
大众的4MOTION全轮驱动系统与电动机一起集成到8速自动变速器中。
量产的途锐将安装在大众汽车集团的MLB平台上，该平台也为该概念车以及新款奥迪Q7提供了支撑和本特利·本塔加提供了基础。它将配备一系列四缸和六缸发动机以及任何混合动力发动机。
在内部，该概念展示了一个全数字化的仪器以及大众汽车所称的“弯曲互动区域”，该区域包括一个15英寸弯曲可配置触摸屏。令人印象深刻的显示器有望在“ 2017年”推出。
