掀背式发烧友会期待着熟悉的铭牌重回细分市场，因为新的雷诺梅根RS Trophy再次成为雷诺运动阵容的亮点。
全新Megane RS系列最强大的变体配备了功能更强大的1.8升涡轮发动机，可提供220kW(增加15kW)的输出功率和420Nm(增加20Nm)的扭矩，这在很大程度上要归功于改进的涡轮增压器，排气系统和特殊映射。升级后的发动机可以与六速手动或EDC双离合器变速箱结合使用。手动版本的零加速到100 km / h的加速度为5.7秒。
全新的Megane RS Trophy具有雷诺运动在底盘和悬架系统方面的最新创新，包括4CONTROL四轮转向系统和四个液压颠簸停止减震器，并与Cup底盘一起标配，该底盘具有更硬的悬架和Torsen机械限制差速器。此版本同样得到了增强，采用了由Brembo卡钳夹持的双材料前制动盘，特定的19英寸车轮和超结实的普利司通Potenza轮胎，可以与新型的独家轻型车轮配对。
为了获得最佳的驾乘感受，新款Performance旗舰车型可以配备新一代Recaro前排座椅，并覆盖Alcantara内饰。
Trophy版本满足了寻找日常跑车的爱好者的需求，提供了标准MéganeRS的所有功能，包括使用Multi-Sense系统，RS Vision照明系统以及遥测和数据采集功能选择不同的驾驶模式的能力。系统，RS Monitor。
在澳大利亚，雷诺的手动Megane RS Sport定价为$ 44,990，另加上路费用，而EDC版本的定价为$ 2500。可选的Cup底盘给这两个价格增加1490美元。
Megane RS Trophy的价格尚未公布，但我们可以预期这款旗舰产品将于明年初上市的价格低于50,000美元。它将与售价$ 45,990的标致308 GTi 270和售价$ 50,990的本田思域Type R并驾齐驱。
