丰田将在2019年塔科马TRD Pro上发布该目录，以使车迷对终极越野卡车感兴趣，因为雪佛兰科罗拉多ZR2引起了人们的关注。全新的2018年Tacoma TRD Pro将具有沙漠通气管(这意味着它将在第一艘船驶入后约五分钟内在水下)和Fox内部旁路电击。
新的Fox Shocks显然是试图跟上Chevy Colorado的Multimatic Dynamic Suspensions滑阀(DSSV)阻尼器的方法。丰田汽车表示，新的塔科马悬架包括“增强型2.5英寸Fox前减震器，该减震器使用46mm大型活塞，并具有8个旁路区域(5个压缩，3个回弹)。它们与TRD调谐的弹簧配对，可提供额外的1英寸前提升力。较大的前摆杆用于保持清晰的转向和精致的行车习惯。
2019年的塔科马还具有2.5英寸的后避震器，该避震器使用11个旁路区域(7个压缩，4个回弹)，并与2英寸背负式油箱配对。在前部，Fox避震器与TRD调谐弹簧配对，旨在提供乘坐舒适性并产生额外的升力。
通气管并不意味着Tacoma TRD Pro可以在水下旅行，但是任何有互联网连接的人都知道，这就是制作最佳视频的原因。我们怀疑塔科马很快将在数十个此类视频中出现。呼吸管的真正目的是在多尘的条件下。
新的Tacoma TRD Pro还获得了新的前防滑板，并且TRD徽标在所有可能的地方都得到应用。和镀铬排气嘴。2019年的颜色将包括Super White，Midnight Black Metallic或TRD-Pro独有的Voodoo蓝色。
