上个月末，我们讨论了即将推出的中置发动机雪佛兰Corvette中的发动机计算机加密系统，以及该汽车制造商如何使其无法进入系统进行售后市场调整升级。最初的报告来自Muscle Cars和Trucks，虽然他们的报告非常有意义，但我认为GM在任何时候都不能真正阻止人们调整C8。通用汽车可能会尝试，但随着售后市场调整世界的金额，一些计算机专家在下一代Corvette的引擎计算机中找到方法只是时间问题。

幸运的是，Muscle Cars和Trucks在与通用汽车公司老板马克·罗斯(Mark Reuss)交谈之后发布了另一份报告，似乎对售后调整世界抱有一些希望。

虽然与肌肉汽车和卡车来说在首次亮相的凯迪拉克 CT4和CT5，罗伊斯解释说，加密系统和C8克尔维特的配套保障措施不是为了防止性能升级这么多它们是为了防止黑客获取车辆。

C8 Corvette将使用与许多其他通用汽车相同的“全球B”电气架构，包括一些将配备Super Cruise自动驾驶系统的车辆。虽然Corvette不会自主，但通用汽车希望确保这个电气系统尽可能安全可靠，因为如果黑客在行动中得到汽车，可能会有可怕的结果。

“我们将尽一切努力保护我们的客户免受网络安全的影响，”罗伊斯对肌肉车和卡车说道。“就模块之间的总线上传输的加密消息而言，全球BI认为将成为行业的标准。有一个干净的一面和脏的一面。(2020 C8 Corvette ECU)在能够连接方面做得非常出色，同时也具备超级巡航，AV和EV等容量和功能。由全球B和网络安全创建的管道非常非常强大。“