随着公共汽车的重新启动，大众汽车再次出现这种情况。你知道，2型，嬉皮巴士。他们和这个家伙经历了几次迭代。所有这些都将被生产出来。但他们都没有。但是，大众说这个是真实的。

它被称为ID Buzz Cargo。这是什么?一个卡通人物?

建立一个谜

那么，它是一种卡通十岁上下的看着，有什么与狮子鼻和永久的笑容在它的面孔。那些巨大的车身两侧只是乞求神秘机器油漆工作。但如果把所有这些放在一边，你可以看到大众对这件事情很认真。正如他们断言，ID Buzz Cargo“有可能将历史写成最先进的轻型商用车之一。”

这是一个很大的主张，但大众是否有规格来支持它?

与大众汽车ID系列中的其他车辆一样，Buzz Cargo完全是电动车。巴兹货运的目标是成为了城市物流配送车辆在未来几年内-至少对于较小的东西，就像从亚马逊包。如果特斯拉是地球上最大的汽车制造商之一，可以将其视为特斯拉的“最后一英里”交付工具。

有效载荷和存储

这个概念(是的，它现在只是一个概念，但大众表示他们将会成功，诚实，交叉他们的心，小指发誓!)显示了大众商用车部门将走的道路。时速为198.7英寸，宽77.8英寸，高77.3英寸，Buzz Cargo的目标是在外面小巧 - 适合城市环境 - 同时在内部很大 - 非常适合拖运。

后悬伸在车辆上方延伸约4英寸。最大有效载荷为1,760磅，或大约相当于Lotus Elise的所有重量。

内部货物空间包括一个搁架系统，因此驾驶员侧没有滑动门。前门和滑动门通过传感器电气打开，可以派上用场。基本上，ID Buzz Cargo通过智能手机发送到货车的数字钥匙识别授权人员。

ID Buzz在密歇根州底特律举行的2017年北美国际车展上首次亮相。“大众汽车品牌的大型电动攻势始于2020年，采用全新的汽车架构，”大众汽车管理委员会主席Herbert Diess博士解释说。“那时我们将向市场推出全新一代完全连接的全电动汽车。”照片：美国大众汽车公司

自主能力

而不是前面两个单独的座位，前排乘客侧有一个驾驶员座位和一个双人座椅。工作台的中间部分向下折叠，作为带有集成笔记本电脑的工作空间。如果驾驶员使用自动“ID Pilot”模式，甚至可以在移动中完成工作，因为ID Buzz Cargo旨在完全自主。驾驶员可以通过推动方向盘几秒钟来激活4级自主模式。然后方向盘缩回仪表板。

一旦进入自主模式，驾驶员座椅向右转15度，以便更好地使用笔记本电脑。在移动中，他们可以处理提单和文书工作，以及交付人员必须排序的所有其他东西。

如果特斯拉是地球上最大的汽车制造商之一，可以将其视为特斯拉的最后一英里交付车辆。单击“推文”

增强现实

重要信息通过增强现实平视显示器投射到3D道路上。信息保留在驾驶​​员的视线范围内，使他们能够专注于道路状况。集成的平板电脑控制信息娱乐和气候功能。主驱动控制器位于方向盘上。

后视镜不见了，取而代之的是摄像机将图像投影到ID Buzz Cargo驾驶室的小屏幕上。

ID Buzz货物交付吗?

其他漂亮的区别特征包括新的太阳能屋顶。该光伏系统可产生足够的功率，可将范围扩展至每天9.3英里。这个东西在白天越长，它可以越远，这应该让车队经理感到高兴。

添加所有这些并将其与ID Buzz Cargo的340英里范围相结合，您将拥有一个非常实用的城市配送服务选项。对于诅咒，这个问题再一次是大众这次会是认真的。我打赌他们是。柴油门丑闻曝光后，大众汽车在电动汽车方面投入了大量资金。他们足够聪明，意识到商业领域有大量资金。