豪华SUV的市场很火爆，并且正在展示。阿斯顿马丁正在大力推动他们的最新车型：豪华SUV(被称为DBX)打算成为该品牌的重要卖家。阿斯顿马丁公司已经开始在圣阿特汉制造工厂工作，该工厂由三个“超级机库”组成，这些机库以前由英国国防部拥有。SUV的目标是在2019年开始生产。
这些机库将由当地威尔士建筑公司TRJ Ltd.转换为生产设施。阿斯顿马丁本周宣布，TRJ有限公司已被选为St Athan制造工厂转换合同“第二阶段”的选定建筑合作伙伴。St Athan的工作已经开始，并将重点放在将三个“超级机库”转变为阿斯顿马丁制造工厂。
阿斯顿·马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默评论说：“这是我们在威尔士旅行的又一步，现在该设施已经初具规模。TRJ已经在“第一阶段”证明了自己，我们期待在项目的下一阶段与他们合作。“
为这个行业的一些知名品牌打造最快，最豪华SUV的竞赛。在保时捷设计出利润丰厚的Cayenne以及随后更容易获得但同样繁荣的Macan之后，豪华运动型多功能车的大肆宣传正在全速前进。兰博基尼一直在戏弄令人惊叹的Urus一段时间，预订已经公布。玛莎拉蒂想出了Levante，Bentley用原始的Bentayga向我们敬畏，而Jaguar向我们展示了光滑的F-Pace。与此同时，罗尔斯·罗伊斯和法拉利不会冒险错过这个可融资的市场部分，并预计在不久的将来发布他们自己的豪华SUV。因此，运动型轿跑车生产商和高端豪华轿车制造商决定进入SUV世界并不罕见。从法拉利到冒险进入SUV细分市场的举动令人非常困惑。仅仅两年前，法拉利前首席执行官阿马德奥·费利萨向我们保证，这不会发生：“我们现在不是在计划一辆SUV - 我们根本就没有计划一辆SUV”。
我们期待看到业内最好的产品能够带来什么。
