毫不奇怪，2018年第一个月的新车销量低于前一个月。随着年终促销作为在新年开始之前清理2017年股票的努力的一部分，许多公司的销售额增长，12月新车注册总产量(TIV)比11月份高出11%。
然而，这意味着许多想购买新车的人已经这样做了 - 除了那些喜欢等待新年登记车辆的人 - 以及1月份潜在买家的数量下降。1月份交付的新车数量为44,575辆，TIV的变化比12月的TIV减少了19%或10,154辆。与2017年1月相比，数量几乎相似，相差仅为92个单位。
新乘用车的销量为39,982辆，占TIV的近90%。这几乎与2017年1月的数量相同，但2017年商用车比同月增长了27%。
也许为了准备一个新的车型年并且库存减少，这些工厂开始高调，总产量为68,002辆，比2017年1月的产量高出近50%。其中，64,333辆是乘用车和3,669辆是商用车(包括皮卡)。
2018年，2017年的590,000单位再次被预测，这将是TIV从2017年的实际数量增加2.3%，即576,635单位。这意味着平均每个月平均需要售出49,166辆汽车，因此1月开始时缺货为4,591辆。
鉴于2月的中国新年庆祝活动和节假日，马来西亚汽车协会(MAA)预计TIV不会更高，并且预计它可能会低于1月报告的水平。
在接下来的几个月里，即将举行的大选可能会导致消费者推迟购买昂贵的物品，直到他们看到选举后的情况。幸运的是，没有承诺让汽车更便宜(到目前为止)影响买家推迟购买，尽管通常的竞选承诺是降低通行费和燃油价格。
