很多朋友是对的柠檬混动DHT对比DM-i超级混动，高油价下谁的方案最好？_我还不知道。今天小绿就为大家解答一下。
最近不断上涨的油价让有车一族都倍感头痛，就连92号汽油也已经突破9元大关，相比去年同期加满一箱油大概需要多花上百元。于是很多车友打起了换台PHEV车型的主意，其实PHEV车型的优势不仅仅在于省油，同时平顺性和绝对动力都领先于同级别纯燃油车。
购买PHEV车型时，长城的柠檬混动DHT和比亚迪的DM-i超级混动是市场上无法回避的，是目前消费者最认可的插电式混动技术。尤其是柠檬混动DHT，在各大自主品牌的混动技术中率先发布，凭借全方位的技术实力站稳第一梯队。今天我们就从实车的角度来看看两者的特点和区别。
电基/油电合作，技术理念差异明显。
柠檬DHT和DM-i超级混动的区别很大程度上在于技术理念的不同。DM-i超级混动把电驱放在了非常重要的位置，而柠檬混动DHT在充分发挥电优势的同时，更注重油电的配合。
搭载DM-i超级混合动力系统的DM-i超级混合动力汽车在大部分日常工况下以电驱动为主。此时，发动机除了电池供电外，更多的是充当发电机的角色，车辆以串联模式工作。虽然不用担心串联电驱动的平顺性，但是在中速和市区加速工况下，对应的发动机无法参与直接驱动，动力输出全靠电机。相比并联模式，油电配合会遇到效率损失和性能不足的问题，理论上加速性能和燃油经济性会有些打折扣。
柠檬杂交DHT系统构成柠檬杂交DHT。因为采用了两档变速器，可以更大程度的发挥燃油和电力来源的优势。相比DM-i超级混动单速变速器，DHT变速器有高低两个档位，动力调节更加灵活。串联和并联电源模式的组合可以合理地覆盖更多的工况。最直接的体验就是发动机可以在更多的转速区间介入直驱，兼顾动力输出和低油耗。
DHT transmission柠檬混合动力DHT的四大特点：快速、平稳、安静、经济，在威牌DHT-上得到了充分的体现。
快速感知非常直接。陆丹蓝DHT-PHEV 0焦虑性能版搭载1.5T高热效率发动机，最大功率115kW。前后电机总功率265kW，总扭矩532nm，陆丹蓝DHT-PHEV百公里加速仅需4.8秒。安静体验融入日常驾驶的每一个瞬间。首先，由于电驱动的特性，车辆在很多场景下都能达到绝对的平顺性，对动力源的切换和换挡几乎不敏感。
Moto DHT-PHEV 0焦虑智能版WLTC工况下纯电续航204km。通过快充，可以覆盖大部分日常通勤场景，省钱程度堪比纯电车。在喂食的情况下，陆丹蓝DHT-PHEV的油耗最低可以达到5.55L/100km，对于一款中型SUV来说是非常不错的成绩了。
至于DM-i超级混动系统，如上所述，以电力为主，各种路况下电力驱动在供电情况下依然占较大比重。它有点类似于本田i-MMD系统，电池很大，结构相对简单。
馈线的真正英雄是谁？
一般插电式车型在动力充足的情况下油耗表现很亮眼，零点的油耗数据对用户的参考意义并不大。相应的，车辆的馈电状态，也就是充电的最低状态，也是很多用户经常遇到的。尤其是出门在外，这种情况更能体现混动系统的功力。
在进给状态下，发动机会持续工作，因此系统的两个传动单元的作用会更加突出。DM-i超级混动的传动机构只有一个速比，高速阶段可以参与直驱，中低速阶段是串联模式。
DHT变速箱和柠檬混动DHT有两个档位。在日常车辆的各种工况下，发动机可以在中低速阶段参与直接驱动，能效更高，理论上燃油经济性更高。在动力供给状态下，车辆的动力输出主要取决于
在实际体验中，搭载柠檬混动DHT的车型发动机在市区巡航阶段可以参与直驱，驱动电机作为副驾调节发动机工作，保证其工作在最佳效率区间。满载情况下，发动机和驱动电机同时输出最大功率，保证动力充足。
除了低油耗，混合动力DHT的多种动力模式的另一个表现是更长的续航时间。在满油满电状态下，陆丹蓝DHT-PHEV综合续航能力可达1000km以上。尤其是旅行时，超长续航不仅省钱，还能减少途中对能量的依赖，玩得更自由。这个数据在同级竞品中还是一个天花板水平。
对于用户购买来说，两个系统还是有明显区别的。除了插电式混合动力PHEV，柠檬DHT也有油电混合动力混合动力车的选择。威的插电式混合动力车型可以选择摩卡DHT- PHEV和玛奇朵DHT-PHEV，而混合动力HEV车型可以选择拿铁DHT和玛奇朵DHT。哈弗品牌在哈弗赤兔、哈弗H6S、哈弗Beast上也搭载了HEV混动方案。对于期望享受高效混动但充电不便的用户来说，这也是一个不错的选择。混动车型的核心体验，比如省油，平顺性，都不在话下。相比之下。DM-i超级混合动力只有PHEV的动力形式。
最后
油价飙升让更多人看到了插电式混动车型的亮点，但绝对不是以低油耗为核心的替代品。相反，混合动力技术是中国汽车产业崛起的重要机遇。
就拿长城的柠檬杂交DHT来说，能在全局上为节能减排做贡献；对用户来说，它是忠实的伙伴，省油、流畅、更强；柠檬混动DHT本身也是长城汽车诸多技术成果的代表。以柠檬混动DHT为代表的国产混动技术，正在给无数用户带来全新的用车体验，也在悄然改变着市场格局。
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