三菱已悄然宣布将恢复其标志性的Ralliart表演品牌，这是11年以来的首次。

该消息来自这家日本公司的2020/21财年报告。尽管没有具体说明，但重新启动第一个高性能ARM产品后，它的出现将成为热门。

为什么很热?这是有争议的，但是从汽车制造商发布的预告片图像来看，倾斜到侧面的Triton似乎可以喘口气，主要是因为外观升级可以与福特和其他Ranges的同类产品竞争。但是，奇怪的是，拖车的图像确实表明Ralliart Triton的位置比标准版本的标准版本低得多，这与该领域其他品牌的质地背道而驰。 往往具有更严格的越野规范。三菱还宣布将创建一条定制的Ralliart零件生产线，这对于那些希望在汽车中注入更多睾丸激素的人来说，可能是一系列额外的化妆品升级。

在谈到高性能品牌时，三菱公司的首席执行官加藤隆雄(Takao Kato)解释说，拉力亚特(Ralliart)被带回了该品牌的粉丝们。

该首席执行官还表示，三菱将重新引入长期处于休眠状态的Ralliart名称。回到赛车世界。“对于想要体验三菱汽车的客户，我们将为我们的车型阵容推出量身定制的配件，并重新参与世界各地的赛车运动。”

目前尚不清楚东京车队将参加哪些赛车比赛，但肯定会回到达喀尔拉力赛，考虑到拉利阿特的最后努力，三菱帕杰罗Evolution是有史以来参加比赛的最获胜的赛车。显然，考虑到该公司已经参与其中，连接到Internet的Haltech V8 SuperUte系列的Ralliart Triton似乎毫不费力。