每个人都希望自己有一个像电影中的智能帮手，可以解决好多生活中自己不愿意去做的事情，可以打理好我们的生活。今天，我要向大家隆重介绍一款可以发家致富的小帮手，那就是“德龙新M3000 2017款”。他可以让你在途中不劳累;让你在途中享受驾乘快感;让你在途中感受到赚钱的快乐。
2017年7月17日，陕汽德龙新M3000 2017款产品在中原商都郑州发布。一起见证轻量化经济型市场领导者德龙新M3000全新升级产品亮相，分享新时代国民“神车”价值所在。新M3000平台产品是陕汽主打战略车型，在轻量化经济型市场领域已经占有显著地位，新M3000 2017款产品应对煤炭运输、港口运输、危化品运输等细分市场需求，从外观设计、驾驶室舒适度、动力性能、底盘品质等方面全面升级。
德龙新M3000 2017款产品，融入欧洲流行的型动风格，打造全新驾驶室外观;并依据中国人体型，将油门和方向盘进行优化，整车突出的可靠性、低油耗、高配置，将会成为你最大价值的赚钱密码，成为用户最经济实用车型的首选。
全新升级家族式“型动”外观，浮雕般的颜值美学，展现协同DNA结构，设计风格在传承中创新。统一外饰风格、产品系列化，传承X3000主体特征并融合几何化造型元素，整体风格具有力量感，LED日行灯更是画龙点睛。
前面罩及扰流板延续了X3000家族风格，大气、精致极具型格。体现了新M3000 2017款更加时尚，顺应时代的审美。整车CFD流场风阻分析，对翼子板、前面罩等部位进行造型优化，实现整车风阻降低0.1，整车节油2%。
保险杠副杠全新设计，轿车化风格，分层式保险杠格栅，抗冲击能力更强，更具有层次美感。
驾驶室蹬车踏板采用三级踏步设计，铝合金材质的踏板表面带有锯齿以增加摩擦力，上下车辆更安全。踏板材质为铝合金，坚固耐用，抗腐蚀能力强，镂空设计避免藏污纳垢，在保持强度的同时还有效控制重量。功能配置丰富 高品质内饰舒适性好。
气囊座椅座椅增加无级可调腰托机构，靠背仰角可达到145°，停车休息更舒适。多项领先技术应用，舒适新生，为您带来畅快的驾驶体验。
卧铺宽度为840mm，较同类竞品宽150mm以上，卧铺高度有410降低到260mm，采用天鹅绒面料，提高工作和休息区的舒适性。
车内配备了陕汽天行健智能车队管理系统，功能丰富，有定位、运营管理、故障检测等应用程序，操作简单实用。天行健油耗管理节油，天行健“超越版”服务系统，通过对单车和车队里程、总油耗和百公里平均油耗的监控，借助驾驶行为评估透明化的掌控真实油耗，纠正不良驾驶等，让物流车队油耗成本每年节省5%-10%;换挡提示、经济区提示、瞬时油耗显示，引导用户驾驶，让司机不论水品高低都能开出低油耗，让你轻松驾驶、舒心开车。
后桥采用免拆卸式维护+行业最大的制动器+加大变截面刹车片，行业同类最大制动矩36000N.M。WP10H车型匹配发动机制动，采用最新压缩释放式制动形式，制动功率高达226KW，配合双电磁阀控制，两级制动双重更安全。
标配700L油箱，可选装1000L大油箱，超长续驶里程，标配行业独有空气干燥器+油水分离器组合，实现两级防护。
陕汽重卡以出色的实用性与可靠性在广大用户中拥有极佳口碑。在重卡市场不断向高端化、轻量化发展的当下，陕汽德龙新M3000 2017款的上市，代表着陕汽向着轻量化市场前进了一大步。
在油耗、自重、高出勤率等方面，每年可多带来3万元有效收益，是您赚钱必不可少的小帮手。
随着国家对新能源技术的大力倡导，大运集团作为中国民营汽车的领头羊，积极响应国家政策号召，便应运而生了。
在大运厂区内我们见到了这款新能源厢式货车，它采用大运E3单排成熟轻卡底盘，装配奥普力驾驶室，外观颜色还是一如既往的大气羊脂白，在“大运”两字旁边贴有BEV纯电动标识，进气格栅开口较大，便于发动机散热。
方向盘
驾驶室布局跟常规柴油机底盘基本没有很大的改变，都是全新配置的精品内饰，仪表盘部位少了油温水温表盘，改换成电子屏显示器，显示行驶里程、剩余电量、电池电压等信息，车辆实时状况一目了然。
驾驶室细节
中控台按键布局和设计也照旧，最大的亮点是显示屏也改为LED显示屏了，整体档次上升不少，属于轻卡中不常见的配置。
细节
变速杆的地方换成了电子按键设备，换挡方便简洁，操作更加简单，新老司机都能轻易上手。
车门
该车标配手动升降的门窗。
来自湖北随州广通汽贸总经理叶传兵作为大运代理商代表亲自上车试驾，了解新能源车的操作和配置动力。通过了解后，对这款新能源车型赞不绝口，相当看好它未来的市场。
根据上述参数，我们大致可以这样来计算下用车成本：大运E3纯电动厢货充一次电能跑200公里，家用电空调插线板就能充电，普通充电五至八个小时，快速充电桩充电30分钟就能充满，质保5年十万公里，相当于五年不用花修理费，电费往往都远低于油费，大致可以总结为跑的越多省的也越多。
与此同时，因为车子是采用的锰酸锂材料锂离子动力电池组，能量密度大，自重更轻，加上电池都是侧挂在外面，占用空间小，货厢容积更大，总载货量也就变大了许多。
我们都知道，新能源汽车是可以享有国家和地方双补贴的，还是免征车型，不需要缴纳购置税，无形中又降低了购车成本。
载人拉货一车多用，功能齐全，适用于各类实际运输作业环境中。随着各类政策、设施的逐步完善，纯电动新能源货车必定会在未来占据大市场，期待未来它带给我们的惊喜!
