“全新漆色搭配、金标LOGO、全新动力标示、镀铬门把手、多功能方向盘、真皮座椅、升级内饰……”当这些年轻潮流元素同时出现在一台城市物流轻卡时，开瑞绿卡国五年型车以更撩人的姿态全新亮相!
厢式货车
作为开瑞绿卡今年重头戏的年度升级车型，旗下城配版、智享版及重载版均以全新颜值亮相，产品升级全覆盖。此次挑选其中的城配版五十铃动力为代表，通过试驾测评，来逐一发现年型车的优势亮点，感受新颜唤新生实力。
突出超级表现 七种漆色任意挑
“这种漆色叫什么?好靓!”“超级节能，超级动力、好炫!”想必这是大多数初次见到开瑞绿卡年型车的用户会发出的惊叹。全新升级的年度车型七种漆身配色任意挑，包括开瑞蓝、奇瑞白、徽墨黑、摩卡棕、纳斯银、珊瑚红及翡翠绿，满足了物流大客户和年轻散户根据公司需求和个人喜好的购车选择。
不仅是车身颜色多，关键是漆面也特别棒，记者在实地拍摄中发现开瑞绿卡车身犹如一面镜子，漆面光洁度、平整度都属于同类上乘之作，这得益于油漆供应商源自奇瑞汽车高标准采购体系，源自进口产品。我们测试的是一款徽墨黑漆色车型，非常大气显档次。
在车身前脸的设计方面，开瑞绿卡年型车延续家族化双“V”造型，笼式驾驶室结构、大曲面夹胶玻璃、框架式后视镜等都是优势所在。在此基础上，全新升级的金标LOGO和超级节能、超级动力标示，满足城市物流运输的品牌效应需求，突出开瑞绿卡产品优势。
纵观年型车外观，整体还拥有众多细节升级之处，比如随臂式无骨雨刷器，在实际测试过程中，玻璃除尘效果更优，更便捷;可以升级选装的高顶导流罩，在现有基础上加高400mm，流线化的设计有效降低风阻系数，优化节油。预留的LED日间行车灯，凸显时尚元素。一次时尚与实用并重的“变脸”，让用户感受到年型车的实力所在。
开瑞绿卡城配版主打城市物流，虽然近几年市场需求的加快细分在有效推动着产品的升级，但大货箱始终是用户最爱，因为大容积意味着的高效率、高效益。开瑞绿卡深谙此理，货箱内部实测长宽高达到4150x2250x2300mm，容积达到22m³，属于同类级别的大胃口。
内饰升级亮点多 噪音控制数一流
相比外观的个别细节升级，年型车在内饰方面可谓是大刀阔斧。小到镀铬门把手，大到内饰整体颜色，均蜕变的更加完美时尚。
许多“老司机”在选车时都喜欢敲车门听声音，来辨别材料选用的好坏，而开瑞绿卡年型车绝对是让人一敲就有底的好车。厚重声音源于车门内置防撞梁结构，双层密封胶条让关门车身都变得很舒服。
针对车辆的舒适性表现，我们在车辆怠速状态下，密闭驾驶室关闭空调，实时测试到驾驶室内部噪音数据为56.1dB,这样的表现在同类轻卡绝对是数一数二的，这要归功于发动机、全包内饰、双密封胶条、整车调教等一系列隔噪技术，以小见大，可见整车品质上乘!
坐到开瑞绿卡年型车驾驶室中，最大的感受是“人无我有，人有我优”。电动车窗、冷暖空调、USB、收音机、多样储物格一应俱全，同时全新棕色的内饰色调营造更舒服的驾乘感受，自上而下由浅变深的颜色变化更方便日常清洁打理。人机工程学设计也较同类贴心，特别是档位布局，在国内轻卡中较为少见，这样的设计也预留出更大的腿部空间和良好的通过性，提升空间体验，不压抑，够宽敞。
成熟动力高品质 展现奇瑞技术实力
对于大家关注的动力承载系统，开瑞绿卡年型车搭载目前国内两大领先动力源，五十铃动力和康明斯动力。其中五十铃动力来源于江西五十铃493发动机，康明斯动力来源于福田康明斯ISF2.8和ISF3.8两款机型，全部满足国V排放，更节油，更有劲。
本次测评的是搭载五十铃动力493发动机车型，在实际驾驶过程中，发动机的噪音控制非常好，表现出五十铃技术优势，在万里扬6挡变速箱配合下，116马力的输出非常合理，各档位的动力衔接较为顺畅，特别在4挡和5挡状态下，车辆的提速性能特别好，而在6挡高速状态下，车辆的油耗也更低，符合城市物流的配速需求。
在底盘附件和承载能力方面，开瑞绿卡年型车完全不必多虑，前桥2T级，后桥4T级，配合前后多片簧设计，轻松满足城市物流多变的载重需求。而特别值得称赞的是主动安全的设计，ABS+EBD+断气刹+感载比例阀+加大储气罐+排气辅助制动等一系列组合配置，轻松应对城市运输安全需求。
在实际驾驶过程中，记者针对年型车的断气刹制动连续深踩刹车，储气压力从满载状态下8Bar逐渐下降，直到完成第8次深踩状态下才出现亏压报警，相比一般轻卡6脚就出现报警，开瑞绿卡年型车的连续制动能力更优，这得益于加大储气罐的设计，同时，打气速度气压恢复也较快，有效的保障整车制动安全。
全文总结：在许多轻卡用户眼里，开瑞绿卡尚属于“新兵”，虽然前期的S/T/C产品系列也赢得众多用户，但相比市场“老将”的品牌影响力还是要略逊一筹。在记者看来这只是暂时的，因为对于以运输为本质的厢式货车而言，品质才是关键，依托奇瑞汽车的强大研发能力和优良供应商体系，开瑞绿卡产品绝对是用过都说好，买了还想买。同样随着开瑞绿卡对市场的深入理解和对产品的不断升级，产品销量自然见长，如此次新颜唤新生更撩人的年型车!
随着国内广大用户对高端物流运输装备需求的不断升级，为顺应市场潮流的中高端轻卡风头日盛。作为新一代高品质轻卡代表的福田时代M3燃擎上市，顿时以出众颜值和卓越性能吸引业界关注，收获广大卡友点赞。
日前，在武汉举办的“2017中国国际商用车展览会(CCVS)”上，福田时代M3代表福田汽车轻卡力量隆重亮相，以实力诠释“高效物流轻卡”应具品质。
不甘平庸，才能独树一帜。福田时代M3依托福田汽车在轻中卡领域所积累的深厚技术沉淀和强大的全球技术资源，采用欧洲安全标准进行设计开发。显然，这种“高举高打”的研发方针是成就福田时代M3的关键。
福田时代M3传承了福田轻卡家族的脸谱元素，外观设计饱满圆润，外廓线条流畅，曲面前风挡玻璃、镀铬式进气格栅和鹰眼式大灯使得前脸极具张力。而且，采用欧洲安全车身标准设计的驾驶室在安全性方面有足够保证。
驾驶室内的平地板设计保证了驾乘人员有足够宽裕的作业和休息空间;内饰采用深色分层配色，多达20余处人机工程优化，改善了座椅材质及倾斜角度、柔软度，极大程度地减轻司机驾驶强度。
车架采用750L高强度钢，有效提升了车辆承载能力。由于采用辊压工艺配合全腹板连接，内应力小，进一步提升车架的可靠性和耐久性。值得特别说明的是，750L高强度钢满足轻量化技术应用，实现车架降重10%，强度及承载能力提升70%;悬架系统全部采用润滑脂润滑，衬套寿命提升80%以上。
既然满足的是高效物流需求，动力性能自然要卓尔不群。福田时代M3采用国际领先水平的发动机，并优化动力系统设计，通过Cruise软件计算，平衡动力及油耗，针对城市运输工况，让发动机更多的工作在经济工况区;根据实车检测，福田时代M3拥有极高的整车匹配性，最高时速高于同类产品10%，综合油耗较同类产品节省10%左右。
福田时代M3还是一款“智能卡车”，所搭载的福田智科车载终端，具有车辆定位、车辆通信、数据采集、故障报警、远程诊断等八项基础功能，可依托手机端APP实现车辆的高效管理。
根据实车运营情况统计，福田时代M3相比行业同类产品在同等距离相同载重情况下的运输时间缩短15%，充分显现了品质和性能优势，不愧是满足高效物流运输的实力派。
