对于的上装我们已经有了初步的了解，底盘是搅拌车的重要部分，它承载了整个车的全部重量，那它的底盘是什么样的呢?就由小编我来为大家介绍一下吧。

左侧图

整车底盘配备潍柴WP7.270E51发动机，马力为270，为整车提供足够动力，且性能稳定，符合国五标准

轮胎

此车轮胎型号是11.00R20的钢丝轮胎，弹性大，质量好，耐磨耐用，重量比一般轮胎轻便，因此减少了滚动阻力，减少了爆胎率。

储气罐

整车采用气刹制动，底盘配备多个气刹储气罐，大大增加了气刹制动力，为车子的安全制动保驾护航。

操作阀

搅拌操纵杆小巧玲珑，使用方便，标识牌告诉我们进出料该怎么操作，上面还标识了很多注意事项，设计非常贴心。

标识

此标识牌非常醒目，提醒我们润滑油的更换时间，加油方法，液压油和滤芯的更换时间及加油方法，还推荐啦齿轮油和液压油的品牌，这样才能更好地保护搅拌车的零部件，延长搅拌车的使用寿命。

液压油箱

底盘油箱黑漆封釉，四周用钢架保护，容积很大，为整车的行驶提供足够的动力。

散热器

散热器是搅拌车的重要组成部分，此车采用的是铝制板翅式散热器，散热效率高，使搅拌车在搅拌物料时更轻松省力，节省时间。

大梁

整车底盘采用了双层的大梁，承载能力更强，大大增加了整车的使用性。

(环球上装)的外观白色和绿色相配美丽大气，底盘配置独特又实用，是搅拌车中的佼佼者。

着城市化的发展，混凝土搅拌车已经成为建筑工地上不可或缺的一部分，是一款非常不错的搅拌车，那它的上装配置您了解吗?我来做一下介绍吧。

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罐体

整车颜色是白色，部分采用的是环保的绿色，外观美丽大方，罐体采用的是比较普遍的梨形结构设计，罐体材料采用的是高强度的合金锰钢，叶片是双螺旋加厚叶片，搅拌更均匀，更加耐磨，降低了卸料的残存率。

进料口

它的进料口径是很大的，这样更方便进料，进料口边缘还添加了黑色挡板，这样可以防止进料时混凝土外溅，避免浪费资源，设计非常周到。

液压件

液压系统采用的是美国伊顿液压泵，马达，意大利减速机，都是进口品牌，性能稳定，安全可靠。

压力水箱

液压系统的上方是压力水箱，水箱的颜色是绿色，非常环保的颜色，水箱的容量足够大可以定压、稳压、补水、溢流，清洗罐体和车身。

水管

罐体的尾部还设置的有水管，水管的出口处是金属材料，形状是尖的，提高了水的使用率，加长的水管连接压力水箱和罐体，冲洗罐体更方便。

托轮

搅拌车的滚动车轮采用高强度的合金材料，更耐磨 ，更安全，使用寿命更长。

的上装是不是很独特，很实用，对开搅拌车的朋友来说是一种非常不错的选择。