很多朋友不知道连续3月拿下插混销冠 理想ONE仍然充满未知。今天小绿就为大家解答一下。

近期的负面风波在一定程度上影响和拖累了李ONE近期良好的发货势头和产品口碑。近期的负面风波在一定程度上影响和拖累了李ONE近期良好的发货势头和产品口碑。

今日，李正式宣布2020年4月中国汽车数据终端零售数据发布。2793辆，李ONE再次蝉联国产插电式混动(增程式)车型月销量第一，连续三个月蝉联国产插电式混动(增程式)车型销量第一。2020年1-4月，李ONE累计向客户交付5782台，在国内插电式混合动力汽车(含增程式)中排名第一。

4月份国内豪华中大型SUV销量，李排在雷克萨斯RX、宝马X5、奔驰、保时捷卡宴之后，位列第五。在销售网络建设和售后布局方面，到第三季度，李的零售中心总数将增加到约30个，而售后维修网点已覆盖全国25个省市，到今年年底将扩展到100个城市。

综上所述，必须承认，作为一家交车不到一年的新势力车企，能取得如此理想的成绩实属不易，也从侧面反映了终端市场对品牌及其产品的认可。但不可回避的是，前不久确实发生了一系列关于整车质量的负面事件。

5月8日，一段湖南长沙街头李ONE发动机舱冒烟起火的视频在各社交平台广为流传。根据现场情况，肇事车前机舱出现大量浓烟，有起火现象。明火被完全扑灭后，车的前脸和前舱几乎被完全烧毁。幸运的是，最后没有人受伤。

事故发生后不久，理想官方迅速在其官方微博发布声明：经工程师现场检查，基本排除车辆电池系统出现问题的可能。目前，事故车辆已移至安全区域接受检查，后续调查结果将及时发布。

四天后，肇事车主也在理想APP中回应称，初步判断起火不是增程器和油路的问题，也不是外界判断电池和电机的问题。至于具体原因，还需要等待官方的后续调查。然而，到目前为止，理想官方并没有说明事故的具体原因。在向其公关总监求证的过程中，记者得到的回答是：“需要一段时间，消息会尽快和你同步。”

5月21日下午，李终于在其官方微博公布了调整结果。起火原因是前机舱右下部排气管前表面附着异物。这个异物是事故车辆交付前准备过程中遗留在前机舱的车漆保护垫。

不可否认，起火原因与动力电池和增程器无关，这一定是李最庆幸的事。但第一次在机舱内留下了防护垫，这样的失误再次体现了其在交付甚至流程控制方面的经验严重不足。

除了自燃，李一中的断轴事故引起了极大的关注。据了解，该车主仅行驶500公里后就出现了转向器异响，5月6日更换了全新的转向机构。5月11日，又发生断轴事故。行车记录仪显示，车速以48km/h的速度与路肩相撞，导致车辆右下臂球头脱落。

至于事故原因，按照理想官方的说法，断轴事故是外力造成的，与车辆本身质量无关。但之后，理想方面被车主曝出“所有损坏部分均未经允许拆除”，这一做法再次引起网友热议，社交平台舆论再次发酵。Ideal没有发布后续消息

总之，无论是流程管理存在严重缺陷导致的车辆“自燃”，还是正在调查的具体事故原因的负面“断轴”，都在一定程度上影响和拖累了李ONE近期良好的交付势头和产品口碑，也反映了前者作为一个造车新锐企业的严重不足。

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