很多朋友不知道定位高于奥迪S 大众全新的Arteon R曝光。今天小绿就为大家解答一下。

近日，国内外媒体争相报道大众全新的Arteon R车型。有人将其视为R36的严肃继承者。虽然目前没有引入国内市场的希望，但是这款车背后其实还有更值得关注的亮点，可以远远的看。本文观点和信息也来自知名博主@pkpk1。这是贡品。中国汽车新闻网近日，国内外媒体争相报道大众全新的Arteon R车型。有人将其视为R36的严肃继承者。虽然目前没有引入国内市场的希望，但是这款车背后其实还有更值得关注的亮点，可以远远的看。本文观点和信息也来自知名博主@pkpk1。这是贡品。

近两年，受国内外各种排放和安全丑闻的影响，大众在消费者心目中的形象一落千丈，但这并没有动摇大众对性能的向往。全新Arteon R不仅是国产CC车型的严肃高性能版，也是大众R部门改调后发布的第一款“真正意义上”的性能车。

所以需要强调的是“真正”的性能车，因为过去大众的R系定位和奥迪S是一个级别的，但是经过内部重新调整，现在大众的R系定位至少比奥迪S高半个级别，相关车型配备了很多奥迪S车型没有的硬件和策略。普通车型简单换壳换发动机已经不是套路了。

比如麦格纳提供的带扭矩矢量装置的四驱系统，是大众R部门新车型独有的，第八代高尔夫R和之后即将推出的全新途观R都会有这个功能。同样是大众R部门专属的还有漂移模式和新北模式，不过不会加载到所有车上，重点是这些东西奥迪S系列都没有。

经过更多海外媒体的体验，据说新的EA88EVO4无论是低中高功率版本，都比EA88Gen3和3bz版本有着高得多的驾驶感，并且可以很大速度的设定和降低扭矩，会带来类似于纯电动车驾驶的感觉，这对于性能车来说将是一个突破。

结论：虽然目前还没有关于引入的消息，但是如此强大的性能升级对于消费者来说确实是一个不小的诱惑。不知道有没有可能通过车迷请愿的方式，把原来的最新一代大众R家族车型请入中国。

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