更运动的旗舰，具有改进的造型和独特的徽章
重新设计的轻型舱口预计将于 5 月在澳大利亚上市
斯柯达在 2 月 15 日揭幕前取笑了2022 Fabia Monte Carlo 。
最具运动感的 Fabia——不太可能出现 RS 变体——将以第四代的姿态回归，具有改进的造型、黑色装饰、运动座椅和蒙特卡洛徽章。
在内部，Fabia 很可能会效仿Kamiq Monte Carlo 提供带有集成头枕的布桶座椅。机舱内还点缀着红色装饰，带有蒙地卡罗标志的皮革方向盘和碳纤维外观的装饰件。
还有一组重新设计的合金轮毂——直径可能为 18 英寸，如现有旗舰 Fabia 等级所见——以及似乎是变暗的前灯和尾灯透镜。
正如即将离任的蒙特卡洛变体所见，运动暂停也是可能的。
在引擎盖下，Fabia Monte Carlo 预计将提供 81kW/200Nm 1.0 升涡轮增压三缸汽油或 110kW/250Nm 1.5 升涡轮增压四缸发动机之间的选择。
三缸 81TSI 在欧洲可配备六速手动或七速双离合自动变速箱，而旗舰 110TSI 仅提供自动变速箱。
捷克轻型舱口现在基于与 Kamiq 和Volkswagen Polo相同的 MQB A0 架构，使其获得大量现代细节。
受更大的Scala和Octavia的启发，Fabia 采用纤薄的 LED 大灯、更大的前格栅和纤细的 C 形尾灯。
Fabia 在各个维度上都比其前身拥有更大的轮廓，轴距为 2564 毫米，长 4107 毫米，宽 1780 毫米，高 1460 毫米——轴距增加了 94 毫米，长度增加了 110 毫米，宽度增加了 48 毫米（但高度减少了 7 毫米）在即将离任的法比亚。
提供最新的好东西，例如 10.25 英寸数字仪表盘、最大 9.2 英寸的独立式信息娱乐显示器和全景天窗。
1.0 升三缸汽油在欧洲也提供纯手动非涡轮增压 48kW/59kW 和涡轮增压 70kW 曲调。
澳大利亚的变体准备以顶级 110kW 四缸发动机为中心——可能配备八速自动变矩器，如 Octavia 和Volkswagen Golf所见。
2022年斯柯达 Fabia将于今年上半年（可能在 4 月）抵达澳大利亚，定价和规格细节将在接近发布时公布。
