这款六轮车将是轩尼诗的第一款电动汽车，采用全碳纤维车身和底盘。它将配备两个加长的鸥翼门和交错的 1+2+1 布局的座椅，“以驾驶员为中心”的中央座椅和后部完全倾斜的“船长椅”。
在接受Autocar 采访时，公司创始人兼总裁 John Hennessey 将深空计划描述为“现代版的布加迪皇家汽车”。6.4 米的超豪华 Royale 仍然是世界上最大的汽车之一，其中 7 辆是在 1927 年至 1933 年间制造的。
相比之下，轩尼诗计划建造 105 座 6 米长的庞然大物。
正如轩尼诗设计总监内森·马利尼克 (Nathan Malinick) 的草图所示，这款靴子的空间可容纳四套高尔夫球杆，还有一个行李箱空间可用于匹配随身行李。
虽然他没有具体说明最终输出，但轩尼诗确实表示这辆车可能是从 0-200 英里/小时（321 公里/小时）加速最快的四人座。
在YouTube 视频中，轩尼诗还证实该品牌不会很快放弃内燃机。
深空计划的生产计划于 2026 年开始，在最后一批毒液 F5下线后。Hennessey 表示，这辆车正在“深入开发”，其中一辆已经入账——已经卖给了目前的 F5 车主。
预计每台机器的价格约为 300 万美元（418 万澳元），这将使其成为世界上最昂贵的电动汽车——超过Lotus Evija、Pininfarina Battista和Rimac 的200 万美元（279 万澳元）永远的。
