· 它将提供与大多数其他马自达车型相同的 2.5 升和涡轮增压 2.5 升直列四缸发动机选项,稍后将推出混合动力车。
· CX-50 将在美国制造,并将于 2022 年春季上市销售。
马自达的最新跨界车 2023 CX-50 似乎采用了与其现有 SUV 相同的成功公式:迷人的外观、豪华的内饰,以及——我们希望——引人入胜的驾驶体验。虽然马自达没有提供尺寸,但它的尺寸似乎与CX-5相似,这让马自达成为流行的紧凑型跨界车细分市场的又一进入者。虽然这两种型号暂时会一起出售,但我们预计 CX-50 最终会取代 CX-5,就像较小的CX-30和CX-3 发生的情况一样。
马自达将 CX-50 定位为越野 SUV,其离地间隙比 CX-5 更高,并提供坚固耐用的配件,但它仍然是一体式跨界车,并基于与马自达相同的横向架构3和 CX-30。马自达表示它比 CX-5 稍长,并声称它为后座乘客提供了更多空间。马自达即将推出的纵向架构和直列六缸发动机在更大的 CX-70 和 CX-90 跨界车首次亮相之前不会问世。

CX-50 是一款五人座,从我们可以看到的内饰来看,它的仪表板设计与其他马自达车型相似。安装在仪表板上部的触摸屏由中控台上的旋钮控制。更昂贵的装饰水平采用毛绒材料,如皮革内饰,有漂亮的棕色阴影,全景天窗是可选的。与其他马自达一样,我们预计 CX-50 的机舱将比其许多主流竞争对手(包括本田 CR-V和丰田 RAV4)更接近豪华端。

马自达尚未公布 CX-50 的定价,但我们预计它的成本会比 CX-5 高一点,CX-5 的全轮驱动起价为 27,945 美元。它将在马自达在阿拉巴马州与丰田共享的新工厂生产,并将于 2022 年开始生产,并于春季上市销售。