我一直觉得揽胜是稀有的六位数价格标签的车辆,真正值得,我相信新车型将继续如此。我在 P400 内饰中选择了标准轴距模型,因为我是 JLR直列六缸发动机的粉丝。英国赛车绿色是外观颜色的自然选择,尽管选项价格高达 4500 美元,而 1000 美元的黑色对比屋顶为外观增添了一丝现代感。可以使用 23 英寸轮毂,但我选择了一套 22 英寸轮毂,价格为 2300 美元,试图在一定程度上保持行驶质量。很少有内部选项吸引我,因为即使是基本机舱看起来也很豪华,但我确实选择了 300 美元的加热方向盘和 1200 美元的音响系统升级。我的规格总价为 115,050 美元
虽然我在购买经济型汽车时都赞成节俭,但我相信在购买像新款揽胜这样的高端 SUV 时会挥霍。为此,我在 Autobiography 装饰中选择了标准轴距模型,起价为 152,000 美元,并增加了一些好东西,例如带按摩功能的 24 向加热和冷却前排座椅、平视显示器、SiriusXM 卫星收音机、冷藏室前控制台和升级的音响系统。选择 V-8 引擎中的自传锁,无论如何我都会选择。我选择了一种微妙的外观,使用光泽星座蓝色油漆(4550 美元的选项)和额外 1000 美元的 Shadow Exterior 包,以引导我内心的詹姆斯邦德恶棍。为了匹配黑色装饰,我升级到 23 英寸光泽黑色轮毂,额外 1500 美元。在里面我去寻找深石榴石,令人惊讶的是,这并没有提高价格,但我确实花了 1300 美元购买了天然黑桦木饰面,旨在与黑色外观细节相匹配,同时避免吸引指纹的光泽黑色饰面。否则,我会单独留下选项列表,因为自传模型已经被装饰到了九点。我的揽胜售价为 161,700 美元。
我认为重新设计的揽胜看起来不错。真的很好。我可能对任何规格都感到满意,但在这个幻想中,我选择了长轴距模型和自传装饰。这种组合自动增加了更强大的双涡轮增压 V-8 发动机,内部额外的空间应该让后座乘客更容易舒适地乘坐。自传为揽胜装载了很多好东西,包括漂亮的 22 英寸车轮、按摩前排座椅、后排船长椅、空气净化系统、35 扬声器 Meridian 立体声系统、后座娱乐系统,以及所有最好的司机——辅助技术。我会抵制尝试一种新的缎面漆面并坚持使用标准金属色的冲动;我最喜欢的是 Belgravia Green。我也非常喜欢 900 美元的 SV Bespoke 22 英寸车轮选项。在里面,我将标准的黑色皮革内饰换成丰富的马鞍色 Caraway 主题,我会选择 SV Bespoke 胡桃木装饰。总而言之,我认为这种美丽的价格高达 158,250 美元,这就是为什么这仍然是一种幻想。
我认为新的路虎揽胜看起来像一辆不应该投入生产的概念车(尤其是在后部),但如果我不得不买一辆,我会选择标准轴距,而不是新的七-座椅模型。我不会选择花哨的 Autobiography 或 First Edition 车型,因为为什么要在已经过多的 SUV 上添加过多的东西?选择 523 马力双涡轮增压 4.4 升 V-8 发动机几乎是一种本能。谢天谢地,Land Rover 提供的颜色选择比 Jeep 多,所以我选择了带有光泽饰面的电气石棕色,售价 4,550 美元,加上 Shadow Exterior Pack 售价 1000 美元。这些标准的 21 英寸轮毂看起来很笨拙,因此这款揽胜配备了 3000 美元的 23 英寸亮黑色轮毂和 550 美元的黑黑色卡钳。屋顶也需要是黑色的(1000 美元)。我要搭配 Caraway 内饰,坚持使用基本的温莎皮革和棕色胡桃木饰面,以避免进一步抬高价格,这使得我的 2022 路虎揽胜售价为 131,350 美元