但它的越野能力和猛禽一样吗？是和否。Raptor 的高功率、高飞的动作不是 Tremor 可以模仿的，但攀岩、爬山和抛泥都在新卡车的驾驶室内。为了证明这一点，福特在位于我们安娜堡总部以北约 60 英里的Holly Oaks ORV 公园让我们放松了 2021 F-150 Tremor 。该公园占地 106 英亩，包括几座陡峭的山丘、多岩石的地形和有车辙的双轨小径。
然而，Tremor 可用的 Trail One-Pedal Drive 功能可以在烤箱中使用更多时间。与电动汽车一样，该系统减少了制动踏板的使用，允许驾驶员简单地踩下油门向前行驶，然后松开停车。不过，与电动汽车不同的是，电动汽车使用来自电动机的阻力来减慢车辆的速度，而 Tremor 的系统使用卡车的摩擦制动器。该系统很难在没有练习的情况下进行调节，并且在低速时突然将脚从油门踏板上移开实际上可以锁定制动器。根据我们在 Holly Oaks 的经验，在陡峭的下坡上使用该功能会导致一些不必要的打滑。幸运的是，卡车还有一个更传统的斜坡下降控制系统。
一个独特的造型套件也有助于 F-150 Tremor 看起来很重要。虽然它借鉴了猛禽的一些主题——例如通风罩、粉末涂层跑板和银色保险杠板——它还在外部和内部采用橙色装饰，以匹配Ranger和Expedition Timberline模型。F-150 Tremor 仅提供配备 5.5 英尺床的 SuperCrew 车身样式，但有三个装饰级别 - 低档、中档和高档 - 配有各种豪华和便利物品。所有车型均由 400 马力双涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机提供动力，并配备 10 速自动变速箱。
高端车型配备更高档的客舱，配备加热方向盘、真皮内饰、加热后排座椅、12 英寸数字仪表盘、动力可调转向柱和可调踏板；它的价格为 64,645 美元。这与 Raptor 的基本价格仅相差 1195 美元。然而，Tremor 的行驶高度使其更容易用于牵引和牵引，因此需要这种皮卡实用性的买家可能不会对接近 Raptor 的价格感到犹豫。
