与 Model 3 一样，Polestar 2 也有三种不同的变体：标准续航（后轮驱动单电机）、长续航（后驱单电机）和远程（全轮驱动双电机）。
单电机 Polestar 2 将在 7.4 秒内以 0-100 公里/小时的速度行驶，最高时速为 160 公里/小时。同时，双电机版本声称可以在 4.7 秒内完成 0-100 公里/小时的加速，最高时速也为 160 公里/小时。
Polestar 提供价值 8000 美元的性能包，它不会提高汽车的加速度或最高速度——但与其他功能（如金色安全带和 Brembo 制动器）一起，增加了具有 22 种悬架设置的 Ohlins 双流阀阻尼器，这是 Model 3 没有的不提供。
· 特斯拉 Model 3 Standard Range Plus (RWD)：
5.6 秒内 0-100 公里/小时，最高时速 225 公里/小时
· 特斯拉 Model 3 远程 (AWD)：
0-100 公里/小时 4.4 秒，最高时速 233 公里/小时
· 特斯拉 Model 3 性能 (AWD)：
0-100 公里/小时 3.3 秒，最高时速 261 公里/小时。
在入门级，根据 WLTP 测量，Polestar 2 和 Model 3 在行驶里程方面基本相同，但与 Model 3 的长续航里程和性能相比，长续航版 Polestar 2 的两个版本都缩短了。
· Polestar 2 标准续航里程：440 公里
· Polestar 2 Long Range（单电机）：540km
· Polestar 2 远程（双电机）：480 公里。
· 特斯拉 Model 3 Standard Range Plus (RWD)：448 公里
· 特斯拉 Model 3 远程 (AWD)：580 公里
· 特斯拉 Model 3 性能 (AWD)：567 公里。
这两款车都有 400V 的电池系统，在直流充电器上充电速度大致相同。两者都通过 2 型插座具有最大 11kW 的交流充电率。
由于 Model 3 令人印象深刻的效率（13.2kWh/100km 与 17.1kWh/100km），您无需在充电器前停留很长时间即可获得相同的行驶里程。如果您只需要快速充值即可到达下一个目的地，则非常方便。
Polestar 2 与其他所有非特斯拉电动汽车都存在相同的问题——尽管插头 (CCS2) 适合，但它无法使用特斯拉的超级充电网络，因为特斯拉将充电器锁定为仅适用于特斯拉车辆。
除了特斯拉的充电器外，Model 3 还可以使用与 Polestar 2 相同的所有充电器。虽然公共设施仍然相对稀少，但特斯拉在充电方面具有优势。
尽管 Polestar 2 比 Model 3 具有更多的安全功能，但其中大部分都捆绑在一个价值 5000 美元的 Pilot Pack 中——其中包括基本系统，如高级车道保持辅助（Pilot Assist，相当于特斯拉的基本 Auto Pilot）、盲人——现场监控和自适应巡航控制。
· 像素 LED 大灯可以“遮挡车辆和自行车，防止其他道路使用者眼花缭乱”
· 带转弯功能的LED雾灯
· 360度停车摄像头
· 自动调光外后视镜
· “互联安全” - 与其他沃尔沃/北极星车主沟通，警告附近的安全问题。
同样，这两款车都有类似级别的小工具可用，包括智能手机应用程序和无线更新，但在 Polestar 2 上有些东西需要额外收费，以匹配 Model 3 的标准配置：
· 用于更有效地加热机舱的热泵（Plus Pack）
· 自适应巡航控制（Pilot Pack）
· 全景玻璃天窗（Plus Pack）
· 无线手机充电（Plus Pack）。
默认情况下，Polestar 2 的唯一主要功能是 Model 3 没有的脚踏式尾门。这两款车都没有 Apple CarPlay 或 Android Auto——尽管在 Polestar 的案例中，这是因为它使用了 Android 汽车操作系统。Polestar 2 是第一款使用该平台的量产车。
还值得一提的是 Model 3 上价值 10,100 美元的“全自动驾驶”选项，它增加了自动高速公路变道、平行停车和“召唤”派对技巧等功能——这对于离开狭窄的停车位非常方便。
