· 公司在Chennai和Sanand的工厂负责在北美不销售的Figo、Aspire、Freestyle和Endeavor；在这里销售的EcoSport也在印度生产，将停产。
· 这家美国汽车制造商将通过福特商业解决方案部门以及将在其他地方组装的汽车进口到印度来继续在印度开展业务。
2021 年 9 月 9 日下午 5 点更新：底特律自由新闻社今天下午报道，引用福特作为确认，EcoSport 和其他印度制造的车型将停止生产。福特在一份声明中表示，“一旦现有经销商库存售出，Figo、Aspire、Freestyle、EcoSport 和 Endeavor 等现有产品的销售将停止。”
在经历了十年的亏损之后，福特今天宣布将停止其在印度的两个装配厂的汽车生产。该公司表示，在过去 10 年中，其印度制造部门的亏损总额为 20 亿美元。
福特首席执行官吉姆法利在一份新闻稿中表示：“作为我们福特+计划的一部分，我们正在采取艰难但必要的行动，以实现长期可持续盈利的业务，并分配我们的资本以在正确的领域增长和创造价值。” “尽管在印度进行了大量投资，但福特在过去 10 年中积累了超过 20 亿美元的运营亏损，对新车的需求远低于预期。”
重组后，福特在印度的业务将继续存在，约有 100 名制造工人保留工作岗位，为现有客户提供零件和支持，约 500 名留在 Sanand 工厂为 Ranger 皮卡制造发动机。作为重组的一部分，这家美国汽车制造商将把其在印度的工作重点重新放在其 11,000 人的福特商业服务团队上，该团队提供工程、软件开发、财务、会计和数据分析服务。
虽然印度市场将不再包括上述小型车和SUV，但公司计划开始向印度出口车型，包括野马和电动野马Mach-E。
