据 路透社报道，提交给迈阿密地方法院的文件显示，这家德国制造商的和解协议仅在美国就涵盖了至少 135 万辆汽车，尽管没有关于高田的安全气囊缺陷在全球范围内造成任何大众汽车受伤或死亡的报道。
据了解，和解协议涵盖了车主、租车公司等的自付费用、工资损失和育儿费用——与本田在民事和解中必须支付的6.05 亿美元（8.16 亿澳元）相比变化不大向其所有者以及因故障而受伤或死亡的人。
今年早些时候，大众澳大利亚公司在最高法院就高田安全气囊召回事件赢得了诉讼，最初提起诉讼是因为原告认为其车辆安全气囊中的推进剂化学物质会随着时间的推移而降解，导致它们发生故障或爆炸。
法院认定原告在购买时无法证明他的大众帕萨特质量不合格，而且他没有遭受任何实际损失或损坏，因为他的车辆最初安装了高田安全气囊。
