在本周末在圆石滩举行的Gooding & Company拍卖会上，一辆 F1 不仅打破了自己的估价，还刷新了传奇铭牌的拍卖记录，比之前的最佳价格高出 50 万多美元。
底盘 #029 于 1994 年 12 月 23 日在沃金的迈凯轮工厂完成，并涂有一次性的克赖顿布朗饰面。虽然最初估计它的售价可能超过 1,500 万美元（2,036 万澳元），但在 20,465,000 美元（2,777.7 万澳元）的中标被接受后，该交易最终敲定，超过了此前最高的 1,980 万美元。
与浅棕色外观相得益彰的是，内饰采用 Alcantara 面料和浅棕褐色皮革装饰，并在整个机舱内铺有棕色皮革装饰和地毯。作为完美主义者，迈凯轮将棕褐色皮革饰边应用于这款 F1 的四件套行李箱、手册和工具卷。
在日本易手几次后，F1 于 2013 年出口到美国并符合排放标准，尽管自 2014 年初以来就不再进行驾驶或展示——仅每月启动一次以达到工作温度。
反映其低里程，这辆迈凯轮仍然使用专为 F1 设计的原始固特异 Eagle 轮胎，帮助保持控制，当它以 386 公里/小时的最高速度创下最快的量产车记录时。
出售的物品包括其 FACOM 工具箱、镀金钛工具、豪华版《驾驶野心：迈凯轮 F1 的官方内幕》 和 TAG Heuer 6000 Chronometer。
底盘 029 被认为是世界上最低里程的 F1，它的其他 63 个兄弟姐妹要么被展示、使用过、享受过，要么被撞毁，这是为 1990 年代初期设计的汽车后轮提供近 470 千瓦功率的常见副产品。
