作为 Vision Gran Turismo 系列的一部分——该系列鼓励制造商根据现实世界的产品或空白画布的想法创建以赛车运动为重点的模型——Genesis 取笑了两款赛车和第三个独特的概念,深入了解它可以做什么如果它与赛车中的大牌手较量,则可以提供服务。
首先是 G70 GR4 Gran Turismo——基于G70高性能轿车,但设计为适合游戏的 GR4 类别。它紧密地反映了现实生活中的 GT4 法规,使用了带有扰流板、防滚架和加强部件等改装的量产车。
实际上,G70 搭载 3.3 升双涡轮增压 V6 发动机,功率为 272kW 和 510Nm,仅在澳大利亚提供后轮驱动,但在美国等其他市场提供全轮驱动 – G70 GR4 的诞生地。
对于游戏的 GR3 类别,Genesis 推出了 X GR3,创造了神秘感,因为它与任何现有车型都没有直接联系,而是与G80共享密切相关的设计,但是这款车是两门的,而 G80 是四门轿车。
在 G70 GR4 上增加了空气动力,X GR3 与我们在全球 GT3 锦标赛中看到的很接近,尽管 Genesis 尚未在其数字赛车中提供有关动力系统的任何细节。
最后,Vision Gran Turismo 概念车不是按照任何现有法规制造的,而是作为公司可能创造的练习而设计的,唯一的限制来自内部。
Genesis 为其 VGT 概念提供了三种设计——首先是 GR1 Alpha_DB。据该公司称,这是一个“通过将品牌标志性的两条线分开形成一个无缝设计并测试空气动力学和速度极限来拥抱运动优雅的实验性概念”。
两个设计中的第二个是 GR1 Bravo_GB,它“呈现出精致的雕塑,证明功能和美感可以合二为一”,而最终的 GR1 Charlie_ET“拥抱运动优雅的技术精度,捕捉紧张、运动和表现已嵌入到所有 Genesis 产品中”。
虽然 Genesis 没有参与任何赛车运动,但其母公司现代汽车在过去几年中一直参与世界拉力锦标赛和 TCR 赛车系列在世界各地的各种迭代,在这两项比赛中都取得了成功,并逐渐成为性能车领域中更大的参与者。